Líder Motos

TUDO BLZ.
COMPREI UMA YZ 250F, CORRO VELOTERRA E GOSTARIA DE SABER O QUE SE FAZ PARA ESTA MOTO, COLOQUEI SOMENTE UMA PONTEIRA FMF MAIS NADA E A MOTO ANDA MUITO,ALGUEM SABE OQ UE FAZER?

Eu sei.
Boa gasolina, óleos sempre novos, pneus sempre calibrados, manutenções regulares, verificações de apertos e substituição de peças gastas.
Enjoy.

prepara a suspensao com um bom preparador!

ah tem outra coisa... sendo chato...

no dia que voce tirar td q ela tem pra te oferecer, vc coloca peças especiais nela! hehehe

Amigo, isso aí não é CRF230 ou Tornado. Tem chão até começar a faltar moto. Mas existem comandos de válvula, CDI, válvulas de supensão, etc. pra essas motos.

Porém lembre-se que a durabilidade desse tipo de motor não é grande, se começar a tirar sangue é desmontar à cada prova.

acho que nao compença fuçar nesses motores.. ja vem forte, o cara que tira tudo que elas tem pode ir pro brasileiro.. vc só vai gastar mt e nao fica tao confiavel, mexe só na suspensao ja ta bom.
ou troca por uma 450..

Gente, vcs não conhecem o Flavio Neto... o cara gosta de moto forte! E se trocar por uma 450 ele tem que mudar de catiguria! rsrsrs Da época em que Tornado ainda era moto, ele tinha uma toda fuçada! rsrsrs

Flávio, pode preparar com kit de aumento de cilindrada? É permitido aí no campeonato? Se puder, um kit+comando+ignição Vortex com 10 mapas e o escape que vc já tem. Vai ficar bala, com certeza! Um kit dinojet também deve ajudar uma barbaridade nessa preparação.

GELOUS escreveu:Gente, vcs não conhecem o Flavio Neto... o cara gosta de moto forte! E se trocar por uma 450 ele tem que mudar de catiguria! rsrsrs Da época em que Tornado ainda era moto, ele tinha uma toda fuçada! rsrsrs

Flávio, pode preparar com kit de aumento de cilindrada? É permitido aí no campeonato? Se puder, um kit+comando+ignição Vortex com 10 mapas e o escape que vc já tem. Vai ficar bala, com certeza! Um kit dinojet também deve ajudar uma barbaridade nessa preparação.

Elton escreveu:Poxa eu nao entendo muito dessas preparações mas acho que o pessoal que entende poderia dar uma atenção maior, dizer nomes, fabricantes, colocar links e fotos de peças que vao nessas preparações.
É isso que ele quer saber... porque saber que a moto é forte e que precisa colocar óleo no carter ele já sabe senão ele nao tinha comprado uma moto dessa pra competir...

Ponteira ele já colocou.

Pras Azuis os kits são, Rinaldi, Athena ou Work Connection. Rinaldi é o mais top e mais caro.
A Yoshimura e Ice Cub também fazem boas preparações.

Há comandos muitos bons de várias marcas pra ela. Também ignições especiais e Cdi de vários mapas.

O resultado final em relação à grana investida, ao meu ver, não justifica. Vale mais aprender a andar de cabo enrolado na configuração original e se o caso carburar pra avgas.
O ideal seria arrumar um bom preparador, não um monte de kits.

O especialista em yzf 250 tunadas é Paulo Berge do TS. Nas Y dele só falta quadro sob medida.
Ando na 300cc dele já num é de hoje e não me anima essas mudanças.

Qual o ano da moto ?

galera , acho que nesse motor não convem mexer , ele ja está no limite do quanto se pode extrair de potência de um motor , apesar de toda tecnologia empregada ,é um motor que pode quebrar fácil .

Gelous... eu conheço o flavio... chegamos a correr na mesma categoria... o cara gosta de motinho forte mesmo...e manda mt bem....
Mas.... Na Boa Flavio... vai preparar a tua 250F???? e vai colocar quem pra pilotar??? cara vai preparar o piloto... tu num toca nem 50% da motinho... huahuahua

Flavio o soares 41 ta com uma 450 09 ta sabendo... andou treinando... ta legalzinho.... final de semana motocross em IBIRUBA, pistinha show.... largou em 3º entre umas 16 motos terminou em 6º.... roratinho 80cc largou la pelo 10º e terminou em 5º bem a frente do soares(outro amigo nosso aqui), cara..... piloto.... é oque ta faltando... piloto.

Marcio Juliano escreveu:Gelous... eu conheço o flavio... chegamos a correr na mesma categoria... o cara gosta de motinho forte mesmo...e manda mt bem....
Mas.... Na Boa Flavio... vai preparar a tua 250F???? e vai colocar quem pra pilotar??? cara vai preparar o piloto... tu num toca nem 50% da motinho... huahuahua

Flavio o soares 41 ta com uma 450 09 ta sabendo... andou treinando... ta legalzinho.... final de semana motocross em IBIRUBA, pistinha show.... largou em 3º entre umas 16 motos terminou em 6º.... roratinho 80cc largou la pelo 10º e terminou em 5º bem a frente do soares(outro amigo nosso aqui), cara..... piloto.... é oque ta faltando... piloto.

Agora zuou o Flávio!

uhuahau

Com um amigo desses precisa de zoador??? hehehe

bom gente.. não sei como vc´s andam.. mas se eu não conseguisse levar mais a moto, tipo, estaria no meu limite de pilotagem e com uma opinião que a moto estando mais forte compensaria meus erros (se é q posso comparar assim), com certeza faria as alterações para ela.

Iniciaria pelas suspas, depois kit maior e posteriormente comandos. Escape vc já possui um bom. acho que com essa preparação com produtos de ponta a moto ficaria confiável sim.

Se for uma yz250f pré 2008, basta a troca do pistão por um de alta compressão 13.8:1 da wiseco que é mais leve que original. Apenas essa alteração o resultado já é muito satisfatório.