Diferença entre os carburadores twister/tornado..

[Fernando PF]

Quando comprei um carburador para mim retrabalhar e usar na minha twister comprei do Cebola.. o carbura era zerado, nem marca nos parafusos tinha, só que era de tornadio..
Depois que fiz todo o trabalho fui colocar na minha moto, como todos já sabemos, o carburador da tornado possui uma agulha com especificação diferente em relação ao da twister... mas não é só isso, a caneta (tubo misturador) da tornado possui mais furos em seu corpo que a da twister e tb o gicle é menor... agora vem o mais curioso, a mola do pistonete é completamente diferente, a da twister tem espiras mais unidas e é mais comprida, ao contrário da toni..
Fica aí só como curiosidade. :shock:

[Sem-Rumo]

Legal, agora na prática em que estas difrenças interferem ou influenciam?

[Fernando PF]

se eu usar o tubo misturador da toni, ela gira mais rápido, mas de baixa ela fica mais fraca, acho que pq o tubo tende a dar mais passagem de ar.

[Sem-Rumo]

se eu usar o tubo misturador da toni, ela gira mais rápido, mas de baixa ela fica mais fraca, acho que pq o tubo tende a dar mais passagem de ar.

não entendi :?:

quer dizer que o bura da toni é melhor para alta e o da tiwster para baixa, não entendi :?

[Fernando PF]

é que eu usei somente o tubo misturador da toni no carbura da twister, realmente achei melhor a alta, mas isso com a agulha, mola do pistonete e gicle da twister.

[Sem-Rumo]

pdc :mrgreen:

[achira19]

Fernando, acho que o bura da Toni de 2004 pra muda em relacao aos anteriores. Pelo menos no catalogo de pecas tem alguns partnumbers diferentes.
Que ano eh esse bura que vc pegou?

[Fernando PF]

sei lá.. era da moto do CEBOLA, acho q 2004/2005, sei lá..

[Marcio Juliano]

acho que a do cebola(angelo) é 2005.

[TopsMan]

bom saber... :mrgreen:

[Chacaw]

E aew blz.
Pelo que me aparenta vvc tbm tem uma twister como eu.
è o seguinte quero por na minha kit wiseco 284cc + preparação do cabeçote + trabalho e reenquadramento de comandos + trabalho de válvulas + preparação de carburador (original) Pel oque vi, fica bem parecido com seu motor.
Minha duvida é a seguinte, qts Cv a moto vai ficar, em qts % ela va imelhorar. E como fica a velocidade dela (Aceleração e final) Para qt vai a maxima dela?
Abraços

[Fernando PF]

quantos cv's eu não sei te dizer.... mas que fica muito bom fica, gira muito mais rápido, tem bastante torque, dá pra brincar legal com ela na estrada em 6 marcha... ela enche legal, só não testei a final ainda, nem fiquei muito interessado quanto a isso, mas melhora consideravelmente a moto, eu recomendo a quem quizer fazer, a aceleração e retomada melhoram muito.

[Raphael]

Como fica o torque em baixa rotação??
Melhora alguma coisa?

[Fernando PF]

melhora sim, e consideravelmente, dá pra se dizer que até bastante com toda essa preparação, fica boa mesmo.

[Raphael]

Só com uma regulagem no carburador e o Kit 285cc fica bom?
Não estou querendo mexer no cabeçote!!!
Afinal o kit Wiseco é 284, 285 ou 286 cc?
O pistão tem é 78mm?????
Vcs já entraram no site www.wiseco.com
tem um bocado de pistão lá!!!
Qual deles é bom??

[Fernando PF]

o kit é 284cc, tem 76mm de diametro.
Só a regulagem e o kit fica bom, apenas bom, tem um ganho de torque em baixa e não muita alta, mas ainda assim vale a pena, na estrada fica 10.
Não sei te dizer a referência do kit, comprei o meu da Líder Motos.. aí nem estressei com isso.

[Raphael]

Se tiver só 76mm não dá nem 270cc!!!!

[Fernando PF]

hehehe, foi mal, é 78mm mesmo dá 284.16843cc.. :mrgreen:

[Raphael]

Valeu Fernando!!!!

[peu]

velho minha toni tem 285 wiseco comando carburador trabalahado abeçote comendo reenquadrado trabalho nas valvulas virabrequim aliviado cano 788
e´da pau façil em falcon brincando da umas 5 motos em 200m isso q a falcon tinha kit 440