Líder Motos

matheus loyo escreveu:kk fii 1200 eu Faço o motor da minha deta, e reformo ela toda kkkk...
se o pai dele n liberar o jeito vai ser reencamisar o cilindro ou meter o motor de outra moto..

Pois é, esse valor é com desconto que consegui com o Junior e não vem nem as juntas
Importada é fróids por isso valores muito alto, isto que é uma 2T que valor é mais baixo e tem bem menas peças pra quebrar se fosse 4T ai ferrava de vez, 4T no Brasil é pra quem pode $ kkkkk

Motor de outra moto não vai acontecer pode ter certeza, ele ama esse moto e motor 2T

Olá cristianM, mudando de assunto cara..
Vc acha que compensa investir em uma Dt 200 97 / ?
Gosto muito da tocada 2t.. eai oq vc acha? (desculpe estar usando este topico.. desculpe msm.. )...

matheus loyo escreveu:Olá cristianM, mudando de assunto cara..
Vc acha que compensa investir em uma Dt 200 97 / ?
Gosto muito da tocada 2t.. eai oq vc acha? (desculpe estar usando este topico.. desculpe msm.. )...

Cara eu não posso falar muito de DT porque não tive por muito tempo, eu amo 2T mais as DT estão cada vez mais raras, so acha as bombas pra vender, se for comprar procure muito bem pra não passar raiva...
Eu particularmente prefiro a DT180 alem de ser refrigerada a ar a manutenção é mais barata e acha peça mais facilmente e não tem como não falar que não moto de trilha não precisa de manutenção por mais nova que esteja sempre quebra ate 4T
Se você gosta mesmo de 2T vai na DT agora uma XLR 125,NX 150 ou 200, XR 200, NXR ou XTZ pode te atender muito melhor e vai ser mais facil de aprender andar e esta na mesma faixa de preço de uma DT boa

CristianM eu jah tenho uma DT 200 97 a 1 ano e meio jah fazendo trilha..
E eu gostaria de saber se realmente compensa investir num dt 200.. ???
essas de hj em dia (tem muita dt gambiarrada por ai..) a minha n tem n cara..
Olha pode ate ser feia de aparencia e talz mas manutenção tá ok..





EDIT: tirei a foto aki se nao acaba atrapalhando seu topico,,.. mas vlw ai pela ajudaaa..

Desculpe estar usando este topico pra isto desculpe msm ...
Desculpe o encomodo;

matheus loyo escreveu:CristianM eu jah tenho uma DT 200 97 a 1 ano e meio jah fazendo trilha..
E eu gostaria de saber se realmente compensa investir num dt 200.. ?
Pow a minha n tem gambiarra n cara = essas de hj em dia (tem muita dt gambiarrada por ai..)

Achei que você estava pensando em comprar rsrs
Investir em que modo? Eu não ficaria enchendo a moto de acessorio top que um dia você vai ter que vender a moto não adianta é perder dinheiro ou casar com a moto, mantem o motor dela zeradinho e quando tiver tirando tudo da moto pega uma importada 2T ou uma 4T nacional e se tiver grana vai de importada 4T

e relaxe não ta atrapalhando o topico não

Muito obrigado..

Foi apagado os posts ou sumiram mesmo ?

ChristianM escreveu:Foi apagado os posts ou sumiram mesmo ?

Hoje pela manhã eu postei em 3 tópicos via celular, e na hora do almoço eles haviam sumido. Vou comentar com o Fernando.

tinha acho que + 2 posts do selvagem e 2 meu e sumiram e o meu foi postado pelo computador

Nikasil é o revestimento original, então não deve perder rendimento.

O problema é que não é original de fábrica, é algo feito em cima do Nikasil que já existe, então eventualmente pode descolar, soltar placas. Também não sei se dura o mesmo tempo do original.

O que poderia ser feito então ? Porque vir dos EUA não vai rolar por conta de não parcelar

ChristianM escreveu:O que poderia ser feito então ? Porque vir dos EUA não vai rolar por conta de não parcelar

Na minha opnião Nikasil. Creio que dure menos que uma camisa nova em cromoduro ( que inclusive permitirá novas retíficas com pistões maiores), porém não perde rendimento, que é crucial na 125.

Como o Leov8 citou, nem todo mundo tira 100% da potência da motinho, mas o problema não é andar a 100% da potência, mas sim a curva de potência para chegar nesses 100%.

Pelo que andei falando com ele vai arrumar, vender e abandonar o esporte...

Ixi oq os gastos faz com uma pessoa..
Mais na real oq aconteceu pra fazer akilo na camisa + pistao ?

acredito que ele andar com 40ml de oleo 2T Motul 800 pra 5 litros de gasolina comum

AFF dai fode msm kk.. eu na minha dt eu ando com 2,5 por litro jah ando cabreiro..
aki desculpa perguntar mas esta é sua moto? http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 1A6CC48633" onclick="window.open(this.href);return false;
ta desistindo dela pow?

matheus loyo escreveu:AFF dai fode msm kk.. eu na minha dt eu ando com 2,5 por litro jah ando cabreiro..
aki desculpa perguntar mas esta é sua moto? http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 1A6CC48633" onclick="window.open(this.href);return false;
ta desistindo dela pow?

Essa moto é a minha mesmo, meu sonho sempre foi uma KTM então vou vender essa pra pegar uma

Boa..
As 3 letrinha mudão msm
K T M

matheus loyo escreveu:Boa..
As 3 letrinha mudão msm
K T M

Acho que é o sonho de boa parte de quem anda de moto de trilha/motocross eu espero logo logo estar com uma *-*

Alguem sabe me falar se moto 4T importada tambem tem essa mesma frescura de encamisar ou dar banho de nikasil/cromo duro?