Líder Motos

Fazem duas semanas fui sorteado num consórcio , uma surpresa. Como a mulher não queria trocar de carro e eu também não fui OBRIGADO a pegar uma moto que sempre foi um sonho pra mim e que nunca imaginei que conseguiria. Uma GasGas 2013, zero bala, com partida elétrica.
Pior que antes de estrear derrubei ela duas vezes aqui na garagem por causa daquele pezinho maledeto que levanta sozinho :(

O que dizer? A primeira prova de enduro que participei (dois dias depois de estar com ela, sem dar uma volta na quadra) peguei primeiro lugar. A segurança que a moto dá, uma sensação de "pode acelerar mais", fez com que eu adasse melhor SEM perceber que estava mais rápido, deve ter sido isso.

A partida elétrica ajuda muito nas provas, realmente faz diferença. Peso, suspensões e agilidade da moto são incríveis. O controle de tração dá uma boa diferença tanto que ando com ele ligado direto.

Em relação a Husq WR300 que eu estava andando antes (tô vendendo ela):

A moto não é fraca mas os "300" da Husq fazem diferença em giro baixo, é a diferença do "excelente" pro "muito bom"
A husq era melhor nos saltos numa pistinha com pequenos saltos que ando de vez em quando
Pena que não tem husq zero aqui, seria uma boa briga e aumentava a concorrência ...

linda ein?! parabens e que seja so alegrias com a motona nova. depois conta mais sobre as particularidades dela.

Linda a moto!
Coloque uma coroa de 50 dentes!
Uso na minha e a moto fica um show em trilhas de baixa velocidade.

Moto show de bola!

A coroa original, possui qtos dentes?

abraço.

Muitooo bonitaa , boa sorte com a motoca nova;

Parabéns cara!!
A moto é show ! Só cuide bem do plastico, pq estraga fácil e um novo é uma facada !
Provavelmente o motivo de GG não ser tao boa na pista seja porque a suspensão é 45 mm, muito pequena!
Quanto a cora de 50 dentes, acho que não é necessário, pelo menos aqui na minha região não !

A coroa original tem 48 dentes. dependendo da trilha nao ha necessidade, mas se costuma pegar trilhas de pedra com muito degrau como temos aqui em mg, a de 50 dentes ajuda a usar menos a embreagem.

Parabéns pela moto. Também sou fã da marca.
Com relação ao descanço, ouvi dizer que é uma legislação na espanha que obriga o descanço fechar desta forma. Não sei se foi aqui no forum que li isso. Achei uma baita desculpa de peidorreiro. Será que a KTM, Honda, Yamaha e todas as outras mudam o descanço para vender na espanha, devido a essa "legislação".

Parabens pela motoca nova !!!!!

alexgdias escreveu:Parabéns pela moto. Também sou fã da marca.
Com relação ao descanço, ouvi dizer que é uma legislação na espanha que obriga o descanço fechar desta forma. Não sei se foi aqui no forum que li isso. Achei uma baita desculpa de peidorreiro. Será que a KTM, Honda, Yamaha e todas as outras mudam o descanço para vender na espanha, devido a essa "legislação".

E tem um papo que o descanso da KTM não aceita o caboclo ficar em pé na pedaleira pedalando que ele quebra...

A suspa de todas as GasGas é 45mm? Ou existe um modelo com suspensões diferenciadas? Jurava que era 47 ou 48mm

Tem sim, a versão racing( que nao vem pro brasil), ou a réplica ! Exceto na 4t que todas vem com 48 Mazzorchi!

=> 2011 veio com 48 sachs na dianteira na normal e 48 mazzorchi na racing
=>2012 todas vieram com 48 mazzorchi
=>2013 todas vieram com 45 mazzorchi
A principio é isso! É assim que GG manteve o preço do ano passado !

Alguma curiosidades ...

A embreagem hidráulica é muuuuuito boa
O subquadro é de "material composto", não é de metal, pareçe um plástico mas bem reforçado
O descanço pareçe ser de alumínio
A suspa dianteira é 45mm as 2012 eram 48mm. Não sei se é pior ou melhor até porque tem muitas outras coisas que contam mais que o diâmetro mas tem relatos que essa 45 está mais acertada que a 2012 (48). Não sei se é verdade mas está muito boa.
Antigamente ela vinha até com o kit de pisca e adesivos, hoje vem depenada, nem o painel (:

Predador escreveu:Não sei se é pior ou melhor até porque tem muitas outras coisas que contam mais que o diâmetro mas tem relatos que essa 45 está mais acertada que a 2012 (48). Não sei se é verdade mas está muito boa.

olha já tive as duas e a 45mm achei melhor!!! também não sei explicar porque! a 48 camara dupla era muito dura!!!!!

PARABÉNS PELA MOTO!!!!

Parabéns pela nova moto.

Sobre a suspa, embora tenha somente 45mm ela é muito boa, tem um acerto voltado mais para o conforto do que para a performance pura, o que para a grande maioria dos usuários é benéfico.

Uma dica:

Confere o nível de bóia. É muito comum vir desregulado, causando consumos absurdos.

Rushdb escreveu:

alexgdias escreveu:Parabéns pela moto. Também sou fã da marca.
Com relação ao descanço, ouvi dizer que é uma legislação na espanha que obriga o descanço fechar desta forma. Não sei se foi aqui no forum que li isso. Achei uma baita desculpa de peidorreiro. Será que a KTM, Honda, Yamaha e todas as outras mudam o descanço para vender na espanha, devido a essa "legislação".

E tem um papo que o descanso da KTM não aceita o caboclo ficar em pé na pedaleira pedalando que ele quebra...

A suspa de todas as GasGas é 45mm? Ou existe um modelo com suspensões diferenciadas? Jurava que era 47 ou 48mm

Mas só um Caboclo mesmo para ficar apoiado no pedal de descanso pedalando a moto...

Acho que nas versões antes de 2012 a suspenção era pra acompanhar o banco, eita coisa dura. mas o funcionamento da suspa é muito bom uma das melhores que ja andei.
Quanto ao consumo a maior parte das GasGas que conheço faz em torno de 100km com um tanque.
Mesmo que regule o carburador ele é de 38mm ao contrario das KTM e Husas que é de 36mm então acho dificil passar disso, o jeito é levar um pouco de oleo ou um pouco de gas com premix já.

Comprei uma também 2013 com partida, achei uma ótima moto, gosto mais de andar com o mapa em seco a moto fica um pouco mais esperta só achei uma grande falta mesmo é do painel que alem de ficar um buraco enorme na frente do gruidão faz uma bela falta, acabei comprando um na terra motos em BH, do restante estou bem satisfeito com a moto.

Cara, parabéns, mais uma moto perfeita no FLM.

Segunda vez que digo isso hoje, mas na boa, motão mesmo!

MARAVILHA!!!

Parabéns nego véio!

Lembro de quando andava de CR250 antiga (não vou dizer véia porque suas motos são sempre tratadas a cotonete).

Muito bom ver a galera sempre "andando pra frente"!

E quase tive um troço, quando li 250e entendi (por lapso) 250F e pensei "o mundo vai acabar, o Predador andando de 4T"!

Bom dia irmão, acabei de comprar uma 300e queria ai depois que vc me desse umas orientçaos da motoca pra mim , sai de crf 250x pra uma GG 300e muita diferençao,mandei adesivar a minha e colocar o protetor de maõ fechado ,,,,,,,,,,,a moto é shom mesmo.......valeu abs...

TUDO POSSO NAQUELE QUE ME FORTALECE