Líder Motos

Bom dia,

Este é meu primeiro post e meu problema esta bem dificil ou não de resolver.
Tenho uma sahara 94/95, deixei ela um tempo parada e voltei a rodar a 06 meses, desde então torquei somente peças de desgaste como: Relação, bateria, vela, oleo e outros.
Mas desde fiz um regulagem de lenta dela, apareceu um problema que eu jamais tinha visto antes. Ela liga e depois que esquenta ela morre. Inicialmente ela ligava depois de uns 10 minutos de "uso" ela apagava, dava um tempo eu ligava denovo dai ela não morria mais. Teve um tempo que ela passou umas duas semanas funcionando normalmente, depois ela voltou a dar este problema, so que passou a ser mais perigoso pois passou a morre irregularmente, as vezes depois dos 10 minutos, as vezes 20 ou então logo depois que vc desenvolvia ela morria. Bem ja limpei carburador, verifiquei tanque, até a valvula de saida de gasolina do tanque eu verifiquei, troquei corrente de comando de valvula o barulho do motor está igual a de um novo mas o problema continua. Liga esquenta e morre. Não é entreda de ar, pois já chequei tudo que podia. Vi algumas coisas relacionadas a ignição, bem isto eu não troquei e é a mesma desde quando peguei a moto. A chave do mata motor ja troquei e esta boa, o chicote e novo e acho dificil ser problema elétrico.

Ja viu se vem faisca quando ela morre e não pega mais?

acho que é estator.. ou as valvulas prendem..

Tambem to pensando que é a bobina. Realmente ela da tiro sim, como se tivesse engazopada.

Olá fsantosps3 !

Pelo q. lí no seu 1º post...apostaria minhas fichas no COLETOR de borracha q. está entre o carburador e o cilindro, pois como parece q. o problema surgiu qdo Vc mecheu no carburador, esta peça pode estar ressecada pelo tempo (sem uso...) da moto.
Vc pode fazer um teste simples, usando óleo spray (de preferência c/ o tanque fora da moto pois o óleo pode se inflamar... ) e com o motor funcionando na temperatura normal - peças DILATAM com o calor!- borrife o óleo generosamente em volta deste e observe se existe alguma alteração na marcha lenta.
Caso ñ ocorra , faça o mesmo DEPOIS com o coletor do filtro ao carburador ( acredito ñ ser este...) para identificar uma possivel entrada de ar falsa na peça(se ocorrer , conserte/substitua...) .
Caso for este o problema ( na borracha/coletor...) troque a peça. Se for na "junta" ( do cilindro) idem ou refaça com silicone ( de pref. o vermelho de Alta Temperatura para garantir) e veja se resolve.

Boa Sorte !

O coletor eu já verifiquei anteriormente e fiz a substituição. Fiz os devidos testes para verificar se há alguma fissura, mas não encontrei nada.

Grato.

Parte elétrica!
Provavelmente é o Estator com defeito.
Baixe o manual de serviço dela, e vá no passo a passo indicado lá.

Movido para o "Técnicas"....

Cara eu tenho uma XT600 de rua e ela desligava do nada, eu esperava 30s e ela ligava normalmente andava mais um tempo e desligava novamente. Como eu conheço a moto e um pouco de mecânica "senti" que era falta de combustível, revisamos carburadores, válvulas e parte elétrica e nada. Ate que um motociclista das antigas apaixonado por cb400 me deu um conselho, olhar a tampa do tanque, e era ela o defeito, o duto de passagem de ar que é da espessura de um alfinete estava completamente entupido assim formava vácuo.

Eu verifiquei a tampa o tanque e realmente tem fundamento o que voce diz realmente estava toda vedada não entrava ar, já desobistruí e vou testar mais tarde pois a bateria estava sem carga.

Aposto a minha ficha na ignição, mais especificamente na bobina de pulso !
Antes de tirar o estator fora pra trocar o pulso, troque primeiro a bobina de faísca (que fica debaixo do tanque) por uma de qualquer moto. È um teste fácil de fazer e ja elimina uma possibilidade

Se não me engano, o estator todo das Falcon 400 é o mesmo das Sahara, mas acho que é só para as saharas acima de 98...

Quando minha KXF antiga apresentou esse mesmo sintoma, era bobina !

Bom dia a todos,

Primeiramente gostaria de agradecer a ajuda de todos. E informar que o defeito era mesmo a bobina, substitui a peça e a motoca está filé.

Grato.

Beleza Santos ! agora é paau na máquina o/