Líder Motos

Trilha show com muitos amigos, churrasco e muita cerveja!!

Melhor jeito de iniciar o Ano!!



Abraço!!

Por acaso alguém gravou a trilha com GPS?

jjacob escreveu:Por acaso alguém gravou a trilha com GPS?

Bah jjacob, acho que até vi alguém com GPS, mas eu estava meio de "escalado" nessa passeio então não tenho o contato dele. Mas vejo se consigo e qualquer coisa te aviso!!

Gostaria de comprar um GPS para mim, porém queria um com o mapa sendo foto de satélite, estilo google earth, tu conhece algum aparelho que faça isso?

Abraço!

baah muito show andar no borrussia!!! ja fiz algumas trilhas porai , e ano passado o pampas arrancou dai e foi a canela! é trilha q não acaba mais nesse morro. E a 230?????????????? mandando baba heim shoooww

deco 100 tranquera escreveu:baah muito show andar no borrussia!!! ja fiz algumas trilhas porai , e ano passado o pampas arrancou dai e foi a canela! é trilha q não acaba mais nesse morro. E a 230?????????????? mandando baba heim shoooww

Muito mais trilhas do que estradas de chão, sai de uma já entra em outra!! O único problema foi aguentar o calor no sol do meio dia, haja cerveja pra conseguir refrescar! rsss

Agora a 230 depois de umas leves modificadas ficou boa, tem suas limitações mas é valente!! E por uma coincidência, todas as motos da minha turma são 230, fica até mais divertido!! hehe

mas tinha uma kawa ali,e uma crf x tb né, e que modificações vc fez? a minha ta tooda original, e vou com ela assim no pampas esse ano...

deco 100 tranquera escreveu:mas tinha uma kawa ali,e uma crf x tb né, e que modificações vc fez? a minha ta tooda original, e vou com ela assim no pampas esse ano...

Na verdade esse foi um passeio organizado pelo o pessoal da cidade vizinha, da minha turma fomos em 3!!

As modificações que fiz na moto foram o básico, comprei um comando estagio1 ForceCam, ali de São Paulo (sem o intuito de fazer propaganda, mas funciona muito bem!!), Aproveitei a retirada do cabeçote e tirei um pouco das imperfeições da fundição nos coletores e tb melhorei as curvas, tanto admissão quanto escape, sendo que no escape fiz um polimento. Isso para fazer a moto subir o giro mais rápido sem dar aquela embaralhada e ter um pouco mais de força em baixa. Nessa parte gastei 380+Frete no comando e uns 150 para o mecânico fazer a montagem, o cabeçote fui eu que fiz então sem problemas.
E as suspensões, na dianteira troquei o óleo e tinha comprado as molas Anker, porém ficou muito rígida para trilha, fui fazendo alguns experimentos e hoje estou assim, em uma bengala a mola original, na outra a Anker e pior é que ficou bom!! rss A traseira foi trocado óleo e o mecânico botou gás nela. Nas suspas, gastei perto de 350 com as molas.

Essas alterações ajudaram bastante, deixou a moto mais ágil e mais na mão mesmo em trilhas com bastante pedras e praticamente continuou com a mesma autonomia (passa de 110km com um tanque). Para mim valeu o investimento pois com um valor menor do que preparar a suspensão de uma importada deixei a moto como eu queria. Agora só acelerar!!

Qual vai ser o trajeto do enduro dos pampas?

Bah!!!!!

Deve ser ótimo de andar neste trajeto!