Líder Motos

Ola amigos fiz meu motor e está com 240,45 CC, ficou ótimo fiz squish e a taxa ficou de 11 pra 12 de taxa não colculei direito . Motor ficou bem forte ótima baixa media e alta. Agora a pergunta tenho q aumentar gicler ache ela esquentando muito e pelo q eu li pode ser mistura pobre. Outra coisa a taxa só e dentro do cilindro ou mexe dentro do motor na parte do óleo? pois o meu motor esta mizando óleo no pé do cilindro!
No mais ficou um avião a moto

Qual e sua moto amigo ? e vazamento de oleo pode ser apenas uma junta , mais tmb pode ser uma cabecote empenado .. etc ..

Minha moto e uma xr200 e esta vazando e embaixo no cilindro a parte q fica no bloco!

ja viu se é falta de um reaperto dos parafusos ?? ou pode ser a junta ruim ...

Tá vazando entre o bloco e o cilindro ?
Pelo o que eu sei só existe um furo que leva o óleo para o cabeçote, depois ele desce pela corrente de comando, me corrijam se eu estiver errado.
Deve ser a junta amigo ou o aperto dos parafusos.
Confira o aperto usando um torquímetro .

Minha duvida maior é se a taxa influencia na pressão do óleo?
E se o motor esta esquentando mais é por pouca mistura?
Se deveria aumentar o gicler

Não amigo, a taxa não influencia na pressão do óleo.
A bomba que cuida disso, uma taxa maior esquenta mais o motor.
Você aumentou de 200 para 240 é isso ?
Se foi isso, então você deve sim fazer um trabalho no carburador.

vou testar aqui os apertos. entao quando aumentar a mistura o motor ficara mais frio un pouco. e ainda vai dar uma pressao a mais.

Tente um re-aperto, se não resolver o vazamento tem que abrir e trocar a junta, passa um pouquinho de silicone cinza de motor pra garantir que não vaze, e aperte com um torquímetro que não tem erro!

Sobre o aquecimento, se vc aumentou mesmo a taxa pra perto de 12:1 é isso que está fazendo aquecer tanto, quanto mais taxa mais esquenta, aconselho que vc use um radiador de óleo para ajudar um pouco nisso, caso contrário o motor vai perder durabilidade.
(veja as motos importadas de cross, hornet, CBR, R1, etc, todas as motos de alto desempenho tem uma taxa alta, perto do limite, e pra compensar o calor todas usam refrigeração líquida)

Se você não acertou a carburação faça isso o quanto antes, é essencial, sem isso a moto não vai render e vai esquentar ainda mais

Dei um aperto aqui nos parafusos e vi q o mecanico colocou uma arruela de pressao em cada prisioneiro, acho q nao esta dando aperto, quando apertei a porca roda e volta para tras. \Amanha tiro e aperto pra ver!
Pode ser isso

Pode ser o prisioneiro que esticou e chegou no limite, primeiro tenta passar um óleo na porca, se não der coloque mais uma arruela