Líder Motos

E ai rapaziada!

Alguém chegou a ver como foi o Erzberg 2016 ?

Pelos vídeos que eu observei, o negócio foi o mais insano de todos.. de 500 competidores só terminaram a prova 9

Esse daqui é nas 'paddocks', como eles chamam o acampamento aonde ficam as motos e o material, se liga que tava caindo granizo dias antes da prova..
https://www.instagram.com/p/BF9EJW2l6vB/

Esse outro a chuvarada que caiu criou um córrego bem nas paddocks, sinistroo
https://www.instagram.com/p/BGCCtDvwogu/

Subidão da horaa por Wade Young, outra promessa do hard enduro
https://www.instagram.com/p/BGAEktEqSHv/

Aquela roiada clássicaa
https://www.instagram.com/p/BF_kyLuhKvN/

E por último vídeo onboard do Jarvis, o grande campeão de 2016, o cara é um alien mesmo..
https://www.youtube.com/watch?v=l1y3IIV ... L&index=37

no site enduro21.com tem bastante informação do que acontece na gringa, fica a dica para o pessoal que gosta de ficar olhando o dia todo como eu hehehe

Tamo junto! Abraços

Foi bruto mesmo

como sempre, os 5 primeiros vieram do trial.

Só 9 terminaram por que após X minutos depois do primeiro colocado, eles fecham a passagem nos check points.

Exato cascao, trial complementa demais as habilidades que esses pilotos precisam, muita muita técnica mesmo pra conseguir transpor todos os obstáculos, se fosse mais difundido aqui acredito que o nível de pilotagem ia aumentar e muito..

Não sabia desse regulamento depois da chegada do primeiro piloto.. valeu pela informação

No meio da corrida já tem pontos que se passar muito atrasado eles te tiram da competição....

Lucas de Paulo escreveu:Exato cascao, trial complementa demais as habilidades que esses pilotos precisam, muita muita técnica mesmo pra conseguir transpor todos os obstáculos,

Dá uma passada rápida nesse vídeo do mundial de trial na alemanha domingo passado https://youtu.be/OTaJQhMfga8 é "parecido" com o Hard Enduro.

Lucas de Paulo escreveu:se fosse mais difundido aqui acredito que o nível de pilotagem ia aumentar e muito..

Ai depende dos pilotos daqui se interessarem. Existe uma categoria para moto de enduro/freeride com obstáculos mais fáceis no Brasileiro de trial mas nunca apareceu ninguém para participar.

Chegando em casa vou dar uma olhada.. trial é muito louco, o cara tem que ter um equilíbrio em cima da moto que vou te contar.. volta e meia fico tentando andar o máximo devagar com a moto em uma subida e é froids.. quer ver então aquelas que os caras sobem um pouco e voltam de costas com a moto, impossível, mas to treinando isso pq acredito que vai melhorar o controle com a moto para fazer trilha.

Show, você ta participando de trial agora né, dei uma olhada nos seus vídeos. Achas que falta incentivo por ambas as partes (governo, fábricas, pilotos etc) ou é pq os pilotos não querem treinar nessa modalidade mesmo, me refiro no âmbito profissional mesmo.. sigo o pessoal do enduro FIM brasileiro, e como você disse quase nenhum pratica o trial..

Os gringos lá da Europa quando querem incentivar as crianças no esporte a primeira coisa que compram é uma mini trial, depois de um tempo o garoto já passa para uma trial normal. Só quando já tá fera é que começa no enduro, aí nada segura.
Aqui no Brasil se eu não desse um jeito de pedalar bastante minha caloi cross ficava a pé mesmo. Aí o jeito é ficar babando na pilotagem dos caras!

E as pessoas ja começam bem orientadas, na tecnica. A gente começa achando que o segredo é ter coragem....vai na raça

Verdade.

Vai na cara e na coragem.. cgzinha 125, relação original.. assim que se começa no brasil kkkkk