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Pessoal tenho uma XT600 e recentemente troquei algumas juntas do motor, só que agora em algumas regiões em torno da junta o bloco do motor fica úmido de óleo, dai junta sujeira ficando preto.

Tem alguma artimanha para evitar isso?

Qualidade da junta ou torque nos parafusos.

Minha Tornado 2007 começou com isso tambem, na junta da tampa de valvulas. Mas o estranho é que voce trocou recentemente e ainda aconteceu isso. Realmente pode ser o que o nosso amigo ai em cima falou, deram um torque acima do esperado ai. Abraços.

jjacob escreveu:Pessoal tenho uma XT600 e recentemente troquei algumas juntas do motor, só que agora em algumas regiões em torno da junta o bloco do motor fica úmido de óleo, dai junta sujeira ficando preto.

Tem alguma artimanha para evitar isso?

Certeza sua junta está "queimada" ou tem algum empenamento nas peças.

Na troca você não passou no adesivo próprio para juntas?

Dica: na falta desse adesivo, você pode passar óleo de motor mesmo na montagem.

Foi o mecânico que montou dai não sei como foi feito, mas o cara é bom.

A cola de junta se usa em conjunto com a junta?

Pior que antes não vazava dai como tive que retirar as tampas laterias e cilindro após um acidente as novas juntas tem esse comportamento.

As juntas de papel não necessitam e não devem ser aplicadas com cola..
As colas (semi-secativa,silicone,anaerobicas) só devem ser aplicadas quando a junção for peça-peça, ou em algum canto vivo de uma junta de borracha.