Líder Motos

KX 250

Que ano é a kxf amigo??
Tenho uma 2007 e acho muito boa de baixa e nunca consegui ferve-la..

Uso motocool e só.

Dê uma conferida nos radiadores e na tampa dele.

Valeu acabei de comprar 2litros de motocool amarelo. E agora com reservatorio de expansao e ventuinha. Vamos ver ser nao ferve. Em trilhas rapidas vai muito bem. Nas travadas acho que ela nao tem baixa. Fico mamando a embreagem sem do.

O pessoal costuma instalar um disco no magneto, acho que é flyweel, para melhorar a baixa. Outra opção é usar um CDI digital com uma curva menos agressiva, dizem que ajuda.

Verdade nao tinha pensado nisso. Talves o cdi seja mais facil e de menos trabalho.
valeu pela dica vou ver com meu mecanico.

Hoje fiz uma trilha bem travada e lisa e nada da moto ferver..

Aposto que sua moto tem algum defeito ou você está acelerando muito onde não pega velocidade para refrigerar..

Então pode ser mas por vias das duvidas vou usar o Motocool, e coloquei o tanque expansor do radiador e ventiuinha.
agora vamos ver com ela se comporta.
trilha muito travada com raiz, pedras, não ventila muito mesmo.
vou insistir com a kx.

Coloquei até um descanso para ajudar na trilha

tanque expansor de radiador

Sinceramente, eu trocaria de moto.

tenho uma kx 2009, ando com ela em trilhas e pistas, mas só trilhas abertas, não me atrevo a enfiar ela em uma trilha travada, por se tratar de uma moto de pista.

Tambem acho. Mas como gastei mais de 5.500 com motor e embreagem so com pecas originais. Tenho que ficar com ela um tempo. Paguei 13mil e gastei 5 mil devia ter pego uma WR ou Ktm direto. Mas estou procurando outra.mas essas motos ate 2009 com DI Na nota fiscal e raro. Quero fiscal tranquilo com essa questao da policia federal.
Toda moto que compro donos falam motor bom. E pura lorota. Sempre da pau.
mas em resumo gosto batante da Kx. se nao ferver agora com o kit nem troco.

Clayton, vou dar as dicas que conheço :
1) Tente um radiador maior (tem um radiador maior vendido por terceiros, mas feito sob medida pra kx) combinado com a mangueira de silicone (aquela que não usa emendas). Esse kit você acha no ebay fácil.
2) usar motocool com mocool (que é um aditivo para o motocol)
3) engorde a carburação ao máximo possível
4) use óleo sintético o mais fino possível 5w40 desde que esteja dentro da especificação do motor.
5) use gasolina aditivada que é menos "batizada" que a comum.
6) adicione uma ventoinha (já vi casos de sucesso com ventoinhas usadas para motos de rua - no caso a ventoinha da r1 numa gg450 motor de wr)
7) expansor que você já colocou.
8) tampa do radiador com mola mais forte para aguentar mais pressão.
9) inspecionar as juntas do motor - vazamentos de água em motos assim não "aparecem" porque a água evapora em contato com o motor quente.
10) inspeção das galerias do motor em busca de sujeiras que possam impedir o fluxo de água.
11) testar se a bomba d'água não tem folgas ou falhas de vedação (sempre tem o danado de um oring comido)

Boa sorte.

O que eu fiz na minha foi instalar aquela bomba d'agua da boyesen, as mangueiras de silicone e o motocool no radiador.

Tampa do radiador de 1.1 bar.

Amigo como você colocou ventoinha na kx ???????

Boa noite,

Coloquei sim amigo, ventuinha, tanque expansor de radiador, descanso, aditivo de radiador motocool, e desligo ela sem que paro, deu certo trilha travada parou de ferver ficou bom.

tem o video do que eu fiz no youtube abaixo da uma olhada.

https://www.youtube.com/watch?v=-3iH0F7kcuA" onclick="window.open(this.href);return false;