Líder Motos

ta barato!

Parece que não tá tão desgraçada assim. Quanto pagou?

jolz_18 escreveu:
O quadro da GG é muito mais moderno e agil do que o da WR, em questão de potencia não da muita diferença, a GG só é m pouco mais arisca.

Num acho não
...... e quanto ser arisca, a minha eu ando com o CDI mapeado para Cross..... daí é mais emoção

Cara, ando de WR 450 a 5 anos, bixo...... que motoca boa, nunca me deixou na mão, acha peças facilmente no ebay. Acredito que a X deva ser boa, mas ......sei lá, não pintou um clima.

Agora vou mudar, vou pegar uma 510 ou 477 da Husq ou mesmo uma GG.

Olá Miojito!

Se tu faz sempre aquelas trilhas aí da serra, vai de GG mesmo. Eu vi esta moto aí no Schneider, é bem cuidada a moto, bem inteirinha. Pelo preço .... se eu vender a minha até pego ela.

Muito bom mesmo!!! Vc estava bem natural.

Melhor que aquelas reportagens do momento moto. kkkkk ruim bagarai

Jesus Cristinho...........

Precisamos melhorar o corretor ortográfico aqui no fórum. Ainda estou decifrando a mensagem, kkkkkk

sério gente, aconteceu isso realmente, lá na trilha da caverna do dragão.

Quanto pagou nos pneus

hummm

Xiiiiiiiiii, eu acho que votei na Dilma..............

kkkkkk, na minha opinião, ela é melhor que a GG.

huhuahuahuhauhauhauhaua

ele mesmo escreveu. kkkkkk

Colocou aditivo?
A água está circulando bem? deixe o radiador aberto e verifique isso.

Vc que montou o motor? colocando o pistão sem anéis no cilindro fora do motor, ele descia sozinho, sem forçar?
A folga deve ser de 0,04 a 0,06mm

Vixi, mijou pra trás! Arregou.

A motoca pra mim tem que dar medo de subir em cima dela. Eu compro moto assim: Arranco e boto 2ª, acelero e tem que vir nos peito. Coloco 3ª e acelero, tem que vir nos peito de novo. kkkkkkkkk

Cara....... comprar moto é que nem ir na zona...... tem as fulanas mais baratas e as caras ....... eu se tivesse grana ia nas mais caras ....kkkkkkkk

Vai na WR450, é só alegria.

como falei....... é outro esporte.

Tem a minha WR450/ 2005 bem baratin pra ôce. Moto muito boa em otimo estado, não incomoda.
Se quiser andar na minha WR450 neste "findi" podemos dar um jeito aqui em POA.

Olha as fotos:

http://www.schneidermotos.com.br/loja/i ... -2005.html

Putzzz

da minha DRZ 440 era 94mm. Algum cilindro big bore deve usar este pistão de 97mm.

Tche, o motor é o mesmo da DRZ 400, já vi de perto, só com o cilindro maior, acho que é 94mm. Tire o pistão e meça. Acho que o pistão da XT 660 é 94mm. O da WR 450 é 95mm.

Depende para que Ocê quer...... se vc quer andar na trilha vai de 230 mesmo... no toc toc naquele primeirão
beleza.
Se ôce quer emoção, vai de 300 2T, sobe de segundona, terceirona....... esta daí deve ser tudo peça de GasGas, CR.

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