Líder Motos

bernardonerd escreveu:filezim a sua lurdinha !!!1

acho show de bola essa ponteira !

eu gosto dela, mas tive dar uma baixada nela, como trabalho de plantão em hospital, num dava pra chegar 3 da manhã com aquele barunhão todo.

Aqui os pardais pega até mosquito! já cansei de ver eles disparar sozinho :shock:
passar no meio não tem como, eles encheram de tartaruga.

tá ai minha motinha! num é potente e bonita igual a do ..., gargamel e companhia Ltda. mas é o que eu posso ter :roll: http://img404.imageshack.us/img404/1998/foto46eq.jpg http://img404.imageshack.us/img404/7707/foto22wn.jpg http://img404.imageshack.us/img404/2907/foto82lo.jpg :arrow: detalhe da bat...

bão foram os "defeitos especiais"... merece até um oscar!!!

Gargamel escreveu:

Motor 199cc, 16,7 cv a 7.500 rpm e pintura preto fosco, bem fashion!

Putz, pelo tamanho do motor tava apostando pelo menos numa 250... :?

ahhh se fosse!!!

Motor 199cc, 16,7 cv a 7.500 rpm e pintura preto fosco, bem fashion!

olha a primeira SM brasileira! hehehe será que vai ganhar mercado???

o Pastrana é mesmo o "cara" !!!

hugocwb escreveu:ah! ... algem ja comprou na MCRACING? tudo tranquilo?

recomendado!

Mas vejam pelo lado bom, pra andar os gringos não tem que fazer nada, já aqui agente tem que mexer na bichinha, é ai que está a graça todo mundo tentando achar o melhor ajuste pegando informações, vc aprende muito mais que eles. E o melhor é buscando por informações e dicas que a galera acha lugare...

Edu1 escreveu:Ta ficando legal. Que ponteira é essa que vc colocou? Ela é propria p/ XR200 ou vc adaptou?

eu ia fazer a mesma pergunta! ela deve ser bem silenciosa, o bujão dela e bem comprido...

é triste... se pegar todas xr 250 da honda de todos os paises com certeza a nossa é a mais ruim!

De Falcon eu tenho certeza que não é! De Bross (pelo menos 125) eu também já dei uma olhada e vi que não era... Parece muito com o de XR, mas acho que o de XR tem regulagem... Pode ser o de NX 200 né? :roll: XR 200 ?? eu acho que não tem regulagem não! ela não tem nenhuma numeração que possa indent...

Todo ano tem encontro numa cidade aqui perto! lá so entra moto acima de 250cc ou MOTOS COM PLACA DE OUTRA CIDADE! independente de qual cilindrada

oia se fosse na sena eu tinha feito a quina!!!

Siquinelli escreveu:Alguem sabe oque significa esse DHS na balança da moto?

significa Dual High System!!!

hehehe tô brincando! hehehe mas...... sei não :mrgreen:

eu não gostei foi do motor cinza! queria ver como ficou o farol, parece que deu uma mudada tb.

pois eh! aqui não tem loja de off-road! aqui é yamaha, honda e só!! amanha vou dar uma passada na retífica e ver se tem jeito de afinar as buchas uma pouco. No esmeril eu acho que não dá! tem que tirar muita coisa e corre o risco de ficar meio torto Cara então afina mesmo, no esmeril rola d afinar ...

Faz o que for mais barato..... acho que um par de buchas custa uns 15 conto. só se for ai! aqui custa 50 pilas!!! Cara, o outro guidon q tinha na minha DT era mais fino tbem, esmerilhei as buxas e funcionou, mas se tu for numa loja q mexa com motos off-road com certeza vc acha as buxas finas, pois ...

fui instalar o guidão na minha moto e veio um problema, a bucha do protetor de mão não entra no guidão! o buraco é mais fino que a bucha, e agora ?? seria melhor eu comprar outro par de bucha ou se eu mandar na retífica fica melhor ?