Ajuda pra equipar CRF 230F pra Trilha.

F_Barata · Mensagem por **F_Barata** » 11 Dezembro 2006 à36 22:42

Aeeee galera,

Minha CRF 230F ta chegando e to precisando de ajuda pra equipar a motoca.

Pensei em pegar um Guidão Pro Taper Contour (completo), mas não sei se preciso
de algum adaptador pra colocar o protetor de mão nele, alguém sabe?

Qual modelo sem alumínio que vcs me indicam?
Tem mais alguma coisa que a motoca necessite logo de cara?

Valeu pela ajuda desde já.

murilo_cb · Mensagem por **murilo_cb** » 11 Dezembro 2006 à16 23:21

Soh preciza mesmo do guidom e uns adaptador para o guidom ficar poco mais alto. Na minha troquei o guidom e botei um prtotetor de mao. Jah vem filé pa trilha a moto!

F_Barata · Mensagem por **F_Barata** » 11 Dezembro 2006 à34 23:25

murilo_cb escreveu:Soh preciza mesmo do guidom e uns adaptador para o guidom ficar poco mais alto. Na minha troquei o guidom e botei um prtotetor de mao. Jah vem filé pa trilha a moto!

Opa Murilo,

Eu curti o seu protetor de mão, mas ele tem alma de alumínio né?
É só encaixar ou precisa de adaptador pro guidão fat bar?

Como é esse alongador do guidão, o pro taper vem completo, ainda sim precisa?

desculpa as quantidade de perguntas...jehehe

GuiBH · Mensagem por **GuiBH** » 11 Dezembro 2006 à14 23:26

Coloca um OXXY
já vem com adaptadores, recomendo ele!

murilo_cb · Mensagem por **murilo_cb** » 11 Dezembro 2006 à00 23:30

Tem alma de aluminio sim.
Para guidao fat bar nao sei te dizer.
Alongador eh aquela peça que fica tipo um calcio para deixar o guidom mais alto, amanha tiro uma foto e mostro oq é se voce nao entender.

Andre Mello · Mensagem por **Andre Mello** » 11 Dezembro 2006 à34 23:33

Vale a pena vc pegar esse guidão sim fora isso a BRC já lançou ponteira esportiva para essa moto da uma olhada..

Imagem

Agora mais pra frente vc pode mandar preparar as suspa dela aí sim a moto vai ficar show..

murilo_cb · Mensagem por **murilo_cb** » 11 Dezembro 2006 à12 23:36

Essa ponteira da BRC bem que poderia ser preta, axo preta mais bunita e o brulho da original axo bunito, mais essa ai deve aumentar uns cv, se lançarem a preta pode ate ser que mais pra frente eu troque.

F_Barata · Mensagem por **F_Barata** » 11 Dezembro 2006 à27 23:38

Andre Mello escreveu:Vale a pena vc pegar esse guidão sim fora isso a BRC já lançou ponteira esportiva para essa moto da uma olhada..

Agora mais pra frente vc pode mandar preparar as suspa dela aí sim a moto vai ficar show..

Mas e o protetor de mão no guidão fat bar, precisa de alguma coisa, ou é só encaixar?

Vou mexer na susp tb, só não sei se vai ser logo de cara :twisted:

essa ponteira parece maneira, sabe o preço?

Valeu pela ajuda galera!

murilo_cb · Mensagem por **murilo_cb** » 11 Dezembro 2006 à33 23:43

F_Barata, Acho que sim, os adaptadores deve vim com os protetores.

A suspensao soh merece ser mexida se vc for andar em pista e axo que soh na dianteira para deixar um poucu mais dura. A nao ser que voce seja muito pesado, para mim ta filé.

F_Barata · Mensagem por **F_Barata** » 11 Dezembro 2006 à40 23:47

murilo_cb escreveu:F_Barata, Acho que sim, os adaptadores deve vim com os protetores.

A suspensao soh merece ser mexida se vc for andar em pista e axo que soh na dianteira para deixar um poucu mais dura. A nao ser que voce seja muito pesado, para mim ta filé.

Eu gosto de dar uns saltinhos, já me disseram isso mesmo, só mexer na dianteira. Na trilha a motoca com susp mexida acaba ficando ruim, ou da pra conciliar a susp pra pista e trilha?

Andre Mello · Mensagem por **Andre Mello** » 11 Dezembro 2006 à57 23:51

Anda primeiro na moto um tempo, depois vc mexe nas suspa...Até porque vc precisa conhecer a moto antes para depois poder passar suas impressões para o prerparador...

F_Barata · Mensagem por **F_Barata** » 11 Dezembro 2006 à00 23:56

Andre Mello escreveu:Anda primeiro na moto um tempo, depois vc mexe nas suspa...Até porque vc precisa conhecer a moto antes para depois poder passar suas impressões para o prerparador...

Assim seja! :mrgreen: nem andei numa ainda mesmo, melhor esperar.
Valeu galera vou dormir :D

Abraços

Matheus · Mensagem por **Matheus** » 12 Dezembro 2006 à06 06:17

Cara,

É minha opinião pessoal, mas aquele farolzinho que vem nela é feio demaaaais! Um circuit é muito mais xique. EU trocaria ele sem pestenejar.

Ah, o guidão OXXY que o pessoal falow é show, lindão e bom pelo oq o pessoal já falow uns tempos atras! TInha uma tornado aki no FLM que tinha um dele.

Abraços

Menudo · Mensagem por **Menudo** » 12 Dezembro 2006 à19 06:53

ih Matheus, tem várias motos aqui do forum com esse guidon OXXY! A galera toda recomenda, inclusive eu (tenho um tb) hehehe...!!

Mas no assunto do tópico...

Primeiro anda na motoca! As vezes pro seu tipo físico nem precisa trocar o guidon....

Se fosse eu comprando a motoca, faria 4 coisinhas...

Uma, comprar um guidon OXXY, que já vem com adaptador.

Outra, colocar essa ponteira BRC que o André postou...

Endurecer a suspa dianteira...

E a última (somente se tiver com o troco na mão mesmo pra torrar), é trocar a carenagem do farol, colocando alguma da acerbis, ou então arrancar fora a luz e meter um number plate!

Acho que é isso! Mas primeiro de tudo, ande na moto, pra aí sim saber o que ajustar pra vc!

Gargamel · Mensagem por **Gargamel** » 12 Dezembro 2006 à15 08:32

Cara, os protetores de mao zeros vem com dois jogos de suportes, um mais grosso pra guidon simples ( o diametro interno destes é maior ) e outro pros fat-bar.

Quanto ao guidon vai logo d Pro-Taper cara, esses outros (oxxi, wirtz, etc.... ) não guentam o tranco como o PT não, vai acabar gastando duas vezes, isso se vc andar forte, so for so pra passear esses ai guentam o tranco.

Menudo · Mensagem por **Menudo** » 12 Dezembro 2006 à13 09:52

Não concordo Gargamel, tenho um guidon oxxy e posso garantir, que ele não fica pra trás de um tag t2 ou alguns modelos de pro-taper... ele é excelente!

F_Barata · Mensagem por **F_Barata** » 12 Dezembro 2006 à51 10:32

Também acho feio pra baraio a carenagem do farol, vou tentar achar algum farol bonito com preço bom, ou tacar um number plate, pq aquilo mata a moto.

Com o tempo, farei as 4 coisas que o CrossTorny disse, porém não curto o OXXY, acredito que o Pro Taper dure mais. Se fosse pra economizar eu importava direto dos EUA um Pro taper, dava no mesmo com relação ao que o OXXY oferece.

Minha XR nos primeiros saltos já partiu o quadro, ai fico com medo de deixar acontecer com a CRFzinha, talvez logo logo já mexa na susp toda. Ela original fica muito baixinha, uma suspa ia deixar ela mais invocada. :mrgreen:

A ponteira eu vou deixar mais pra frente, esperar sair de outras marcas e modelos.

Valeu Gargamel por tirar minha dúvida.

Dos protetores de mão, alguém indica algum sem ter alumínio?
Pro Circuit Closed e o Acerbis Rally Brush
tem alumínio?

Gargamel · Mensagem por **Gargamel** » 12 Dezembro 2006 à00 10:45

Não concordo Gargamel, tenho um guidon oxxy e posso garantir, que ele não fica pra trás de um tag t2 ou alguns modelos de pro-taper... ele é excelente!

Q isso cara, não tem comparação em questão de resistencia não....

Pode ser quanto ao custo e tals, mas quanto a resistencia é indiscutivel, não há o q comparar, alias, a oxxi publica os dados de testes ou algo assim como a pro-taper faz ?

Aí dava pra gente confirmar com dados né ?

F_Barata · Mensagem por **F_Barata** » 12 Dezembro 2006 à09 10:57

Galera me ajudem a esculher o protetor de mão :D

Achei esses 3 modelos por enquanto:

Protetor de Mão Polisport - Sharp
R$ 64,80

Protetor de Mão Pro Circuit Closed
R$ 79,00

Protetor de Mão Acerbis Rally Brush
R$ 63,70

Qual é melhor?

GuiBH · Mensagem por **GuiBH** » 12 Dezembro 2006 à03 11:53

Acerbis!
Bom Bonito e Barato!