Peassoal.. estou voltando Hj de ferias chateado pra karamba pois troquei minha rm 125 (preparada pra trilha) em uma YZF 250 na primeira semana de janeiro andei todo feliz durante 2 semana sem da folga arcodava 9 horas e andava ateh as 4 horas da tarde... mas exatamente 1 semana depois o motor travou ( azar do caramba)... encostei ela e fiquei curtindo o resto das ferias tentando nao pensar na moto ( foi fods)... cheguei hj 4 horas da manha .. fui pra oficina direto, pra desmontar ela e o resultado foi.. a valvula estava enfiada na cabeca do cilindro, a camisa tbm foi riscada e deu uma entortada na biela.. a gaiola jah era.. as bronzinas tbm vou ter q troca.. resumindo creio q fique perto do 3k pra arrumar o motor ( ainda nao cotei as peças).... aiii para nao fica parado do mx resolvi corre de dt mesmo.. até eu arruma a yzf...
queria q vcs postasem umas fotos da adptaçao de um freio a disco na dt 200 .. ai a duvida eu tenhu um conjunto da nx 400 falcon.. com o cubo pinça e burrinho... mas sera q eh bom coloca a balança da falcon.. ou dexa a de dt mesmo? vlw..
suspensao trazeira dt 200
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algumas fotos da minha DT 95 standard na qual coloquei a balança tras, freio a disco tras e suspa a gas tras da 200R baixe as fotos aki:
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:twisted:
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