Gigleur Tornado 2008

Alexandre · Mensagem por **Alexandre** » 03 Janeiro 2009 à54 23:24

Pessoal o gicleur da tornado 2008 é diferente das 2002?

Pergunto isso pois a minha tornado 2002 fazia original na cidade as media 23 a 26 e ao montar pra trilha foi so colocar filtro e escape que ficou redonda.

Agora a minha 2008 faz original na cidadde de 30 a 33, muito mais economica que a outra, mas agora fui preparar pra trilha coloquei escape e filtro e a moto ficou uma óstra.

Ruim de pegar, demora para afirmar, ruim pra andar.

O que fazer?

furia SM · Mensagem por **furia SM** » 04 Janeiro 2009 à48 00:37

Trcou escape e filtro :?: :?: :?: se sim, nesse caso é bom da uma olhada no parafuso da mistura

joaogabriel · Mensagem por **joaogabriel** » 04 Janeiro 2009 à03 08:55

Os da 2002 são realmente maiores dos que os da tony mais nova, se ñ me emgano a 2002 usa #142, e as novas usam #135 de alta.
Com certeza tá dando falta, já que usando um escape maisaberto e um filtro mais livre ela manda muito mais ar pra mistura.
Eu acho legal vc mecher na giclagem pra poder ganhar um pouco de potência devido à esse "ar extra", ou então abastece com podium que provalvelmente esses problemas irão acabar

Alexandre · Mensagem por **Alexandre** » 04 Janeiro 2009 à32 10:33

obrigado pelas dicas, vou usar podium para testar.

Marcio Juliano · 05 Janeiro 2009 à27 09:24

alem do gicle o acabamento dos cabeçotes das tornados mais novas 2007>2008 são mais rugosos

lagatixa · Mensagem por **lagatixa** » 05 Janeiro 2009 à03 19:35

Esse cabeçote mais rugoso é devido a redução de custos ou com algum propósito de redução de consumo/emissão de poluentes?

Alexandre · Mensagem por **Alexandre** » 05 Janeiro 2009 à52 22:24

cabeçote mais rugoso significa?

Moto anda mais
ou
Moto anda menos

APGUELFI · Mensagem por **APGUELFI** » 06 Janeiro 2009 à50 09:31

cabecote rugoso = moto anda menos!

se foi pelo consumo, ou seu foi pelo custo eu nao sei!!!!!

lagatixa · Mensagem por **lagatixa** » 06 Janeiro 2009 à04 14:02

Se foi pelo consumo, é para ficar economica como a Lander ou reduzir emissão de poluentes.
Se foi redução de custos, eu não entendo como seria interessante cair tanto a qualidade de um produto assim.

Se for como estou pensando: retira o cabeçote da fôrma e passa por um processo meio que manual de "semi polimento" dos dutos, então eles eliminariam essa etapa.

Alexandre · Mensagem por **Alexandre** » 15 Janeiro 2009 à58 20:50

Pessoal, coloquei Podium e a motoca melhorou bem
Pega facinho, mas tem que esquentar um pouco pra sair

Ma o problema agora é que ao desacelerar da uns pipoco no escape.
Será a abertura do ar?
Se for devo abrir ou fechar mais?

Será que o gicle de baixa é difernte tambem, o da 2002 era 45.

ruanmt · Mensagem por **ruanmt** » 17 Janeiro 2009 à54 22:54

o gicle de baixa eh o mesmo bonner....a minha tb faz isso com escape "nao original"...tem q abrir um pouco o de alta... fróids

Alexandre · Mensagem por **Alexandre** » 18 Janeiro 2009 à11 08:01

mas vc esta usando podium?

Vamos marcar uma trilha pro proximo domingo?

ruanmt · Mensagem por **ruanmt** » 19 Janeiro 2009 à29 18:47

só uso comum na minha...... ateh marcaria cara....mas...tenho almoço de comemoração de 50 anos de casados dos meus avós.....e to sem um escape pra por no barro tb!!

Alexandre · Mensagem por **Alexandre** » 22 Janeiro 2009 à50 10:39

Assim que arrumar me avise.

gsbart · Mensagem por **gsbart** » 02 Fevereiro 2009 à23 12:12

Tem varioes gigles.. cada ano vinha com um diferente.. as 2002 sao realmente 142.. a minha 2008 veio com 137 se nao me engano.. era bem mais economica que a anterior... quando coloquei o kit acabei tendo que trocar.. tem outra coisa.. as 2004 em diante começaram a vir com o reaproveitamento de gases do cabeçote.. tudo isto influencia..