Tomara, a S10 já passou da hora de ser renovada.PauloJ escreveu:É senhores, o downgrade de engenharia talvez não importe tanto para os consumidores, mas também tenho lá minhas dúvidas sobre a estética desta Viva-Agile-Nova Montana.
Dia desses eu vi um comboio de pick-ups na Ayrton Senna, sem identificação de marca e modelo, com placas verdes de São Caetano do Sul e aqueles dummies cheios d'água nos bancos de passageiros. Porte semelhante à S10.
Talvez a GM tenha mais novidades prestes a serem lançadas...
NOVA MONTANA "AGILE"
Re: NOVA MONTANA "AGILE"
Re: NOVA MONTANA "AGILE"
apalareti escreveu:Tomara, a S10 já passou da hora de ser renovada.PauloJ escreveu:É senhores, o downgrade de engenharia talvez não importe tanto para os consumidores, mas também tenho lá minhas dúvidas sobre a estética desta Viva-Agile-Nova Montana.
Dia desses eu vi um comboio de pick-ups na Ayrton Senna, sem identificação de marca e modelo, com placas verdes de São Caetano do Sul e aqueles dummies cheios d'água nos bancos de passageiros. Porte semelhante à S10.
Talvez a GM tenha mais novidades prestes a serem lançadas...
Essa vai mudar o conceito.....hehehehh ano que vem e
vocês verão a mudançca de conceito. PauloJ, estão montando 01 por dia, pra testes.
Re: NOVA MONTANA "AGILE"
São essas mesmo Juliano?
S10: http://www.fastdriver.com.br/index.asp?codn=1235
Ranger: http://revistaautoesporte.globo.com/Rev ... 83,00.html
S10: http://www.fastdriver.com.br/index.asp?codn=1235
Ranger: http://revistaautoesporte.globo.com/Rev ... 83,00.html
Re: NOVA MONTANA "AGILE"
Gostei das duas. Estavam na hora de mudar.vivanzin escreveu:São essas mesmo Juliano?
S10: http://www.fastdriver.com.br/index.asp?codn=1235
Ranger: http://revistaautoesporte.globo.com/Rev ... 83,00.html
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Re: NOVA MONTANA "AGILE"
Juliano, o que eu vi na pista parecia ter proporções convencionais de cofre-cabine-caçamba . Quando é que essas pickups médias vão perder o nariz, usar um cofre de motor mínimo (Sprinter! Bongo!) e oferecer uma proporção mais eficiente entre volume transportado e espaço ocupado? Essas CD's têm mais de 5 metros e levam só 1,5m na caçamba, cada trambolho...Juliano escreveu:Essa vai mudar o conceito.....hehehehh ano que vem e
vocês verão a mudançca de conceito. PauloJ, estão montando 01 por dia, pra testes.
[]s!
Re: NOVA MONTANA "AGILE"
As cores da nova montana achei bem estranhas.
Re: NOVA MONTANA "AGILE"
Uma coisa q eu nao tinha reparado na nova montana, era placa fixada na tampa traseira... e esses dias li q a tampa traseira é fixa, não podendo ser retirada... viajaram legal nessa.
Mas, mesmo assim to esperando p sair a opção do MONTE A SUA no site da GM. ainda não tem nada, aparece na lista de veiculos mas so tem foto da Sport e nao da de montar ainda...
Mas, mesmo assim to esperando p sair a opção do MONTE A SUA no site da GM. ainda não tem nada, aparece na lista de veiculos mas so tem foto da Sport e nao da de montar ainda...
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Re: NOVA MONTANA "AGILE"
Peruch, só posso concluir q eles acharam q niguem vai tirar a tampa por conta de nova legislação "tampa aberta".PERUCH escreveu:Uma coisa q eu nao tinha reparado na nova montana, era placa fixada na tampa traseira... e esses dias li q a tampa traseira é fixa, não podendo ser retirada... viajaram legal nessa.
Mas, mesmo assim to esperando p sair a opção do MONTE A SUA no site da GM. ainda não tem nada, aparece na lista de veiculos mas so tem foto da Sport e nao da de montar ainda...
Mas eu não tenho dúvida q é mais fácil tirar a tampa do q placa adicional, luz vermelha, refletor etc...
Foi cagad@ isso... A Hoggar tira a tampa e resiste até 300 kg!
Re: NOVA MONTANA "AGILE"
300 kg na tampa cadu??? se for e boa demais ein...
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Re: NOVA MONTANA "AGILE"
É verdade sim:Leonardo.Matsui escreveu:300 kg na tampa cadu??? se for e boa demais ein...
Soluções ‘copiadas’ e também originais
Ter a maior caçamba do segmento é, sem dúvida, um interessante apelo de vendas. Mas para conquistar novos clientes ou fisgar os dos concorrentes, foi preciso copiar algumas soluções com alguma inovação. É o caso dos apoios para os pés nas laterais da picapinha, de auxílio no acesso à caçamba. A Chevrolet Montana, por exemplo, foi a primeira a oferecer o suporte, recentemente também incluído na VW Saveiro. Mas na Hoggar, os apoios também atuam como extratores de ar da cabine.
De acordo com a Peugeot, em função da posição lateral, uma tubulação faz troca de ar do habitáculo constantemente, mesmo com o sistema de ventilação desligado, para dar maior conforto acústico à cabine. Outra função interessante na caminhonete – e também presente nas rivais Strada, Montana e Courier – é a tampa da caçamba removível. Para removê-la, basta destravar a peça com a chave, incliná-la em um ângulo de 45º e puxá-la. A mesma tampa, quando fixada, ainda suporta um peso de 300 kg.
fonte:
http://carsale.uol.com.br/novosite/revi ... ticia=4596
Pensa q, segundo a 4Rodas desse mês ela vende menos q a Courier... talvez ainda falte confiança no modelo e marca...
Re: NOVA MONTANA "AGILE"
Falando em Courier... a ford tá viajando há tempos né.
Nada contra a Courier q é um excelente carro p tabalho.. eu ja tve uma e era muitop boa.
Mas, poxa, um carro já bem antigo e eles ainda pedem mais do q uma Montana... tão ficando doidos.
Quem sabe agora com o New Fiesta elas mudem a Courier..
Nada contra a Courier q é um excelente carro p tabalho.. eu ja tve uma e era muitop boa.
Mas, poxa, um carro já bem antigo e eles ainda pedem mais do q uma Montana... tão ficando doidos.
Quem sabe agora com o New Fiesta elas mudem a Courier..
Re: NOVA MONTANA "AGILE"
caras....
no agile... cagaram na frente... carro narizudo,
nessa nova montana, ficou mais legal a frente com aquele parachoque novo.. mas ficou pequeno demais a trazeira... cagaram na trazeira, pequena, luzes horriveis.. só tem cabine o carro... ficou desproporcional...
sério... a GM só decepciona.
Só tem carro velho e beberrão... e olha q ando de GM... rsrsr
no agile... cagaram na frente... carro narizudo,
nessa nova montana, ficou mais legal a frente com aquele parachoque novo.. mas ficou pequeno demais a trazeira... cagaram na trazeira, pequena, luzes horriveis.. só tem cabine o carro... ficou desproporcional...
sério... a GM só decepciona.
Só tem carro velho e beberrão... e olha q ando de GM... rsrsr
Re: NOVA MONTANA "AGILE"
Galera,
Eu vi na Revista DNA off-road a pick-up da Peugeot " Hoggar" carregando a CRF 230 - 2011 e sobrou espaço na caçamba, acho que essa Peugeot é uma das poucas que a moto não vai "montada" na caçamba.
Tá ai uma boa opção para nós...
Abraço
Eu vi na Revista DNA off-road a pick-up da Peugeot " Hoggar" carregando a CRF 230 - 2011 e sobrou espaço na caçamba, acho que essa Peugeot é uma das poucas que a moto não vai "montada" na caçamba.
Tá ai uma boa opção para nós...
Abraço
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Re: NOVA MONTANA "AGILE"
RCBRAGA, no geral, pickups de cabine simples acomodam muito bem as motos. 230 ou até as importadas q são um pouco mais longas, cabem perfeitamente na caçamba com a tampa fechada. As que não acomodam bem e a roda tem q ficar em cima, são as cabine estendidas.RCBRAGA escreveu:Galera,
Eu vi na Revista DNA off-road a pick-up da Peugeot " Hoggar" carregando a CRF 230 - 2011 e sobrou espaço na caçamba, acho que essa Peugeot é uma das poucas que a moto não vai "montada" na caçamba.
Tá ai uma boa opção para nós...
Abraço
abrs,
cadu
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Re: NOVA MONTANA "AGILE"
A minha moto, uma CRF250X, não cabe facil na Strada cabine simples....tem que levantar a roda traseira e colocar por cima para encaixar, na Montana antiga, é bem mais facil de colocar....
nessas novas eu não tive a oportunidade de experimentar.....
nessas novas eu não tive a oportunidade de experimentar.....
Re: NOVA MONTANA "AGILE"
Ela e a Agile, na saveiro e na strada a roda bai sobre a tampa. Isso é o que a 4 rodas fotografou.RCBRAGA escreveu:Galera,
Eu vi na Revista DNA off-road a pick-up da Peugeot " Hoggar" carregando a CRF 230 - 2011 e sobrou espaço na caçamba, acho que essa Peugeot é uma das poucas que a moto não vai "montada" na caçamba.
Tá ai uma boa opção para nós...
Abraço
Re: NOVA MONTANA "AGILE"
Numa pickup de cabine simples tem q caber a moto galera.
Sò nao vao querer colocar a moto reta né... na minha EX Montana, eu colocava a DR q é um landau de comprido.
Mas u virava o guidão, calçava a roda na quina da caçamba e empurrava a traseira, ai ficava com o guidão virado, cabia exatamente perfeita. Não precisava nem dos esticadores.. hehehe
P caber a moto sem virar o guidao somente a CRF, TTR e essas motos menores.
Abraçios
Sò nao vao querer colocar a moto reta né... na minha EX Montana, eu colocava a DR q é um landau de comprido.
Mas u virava o guidão, calçava a roda na quina da caçamba e empurrava a traseira, ai ficava com o guidão virado, cabia exatamente perfeita. Não precisava nem dos esticadores.. hehehe
P caber a moto sem virar o guidao somente a CRF, TTR e essas motos menores.
Abraçios
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Re: NOVA MONTANA "AGILE"
E ai, alguem aqui do forum comprou a nova Montana?
Estou querendo comprar, mais queria saber a opnião de quem já tem uma....
ja me acostumei com o visual....e tenho visto algumas rodando por ai.....
E ai, quem comprou? Gostou? Recomenda? Prós e contras.....
Valeu!!!
Estou querendo comprar, mais queria saber a opnião de quem já tem uma....
ja me acostumei com o visual....e tenho visto algumas rodando por ai.....
E ai, quem comprou? Gostou? Recomenda? Prós e contras.....
Valeu!!!
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Re: NOVA MONTANA "AGILE"
Ninguém???
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