E a próxima? Qual será?

[CARLÃO R/S]

Também to com umas ideias de ir para uma 250 4t de cross, depois que vi a do Guilherme na trilha em caxias (CRF250 injetada) pegar de primeira o tempo todo fiquei mais inclinado ainda ou uma ktm 2t 250.
Também falo que daqui uns dias vai ter uma 125 com motor zero e suspa zero e v-force pra venda.

[Passoka]

Caraca Gelous, mas ja??????

[superagro]

Cara eu to doido por uma Gas Gas, não sei por que? se tivesse grana era a moto que eu pegava.
Eu to até trocando e moto agora, troquei minha tornado de trilha em uma de rua que to vendendo, minha ideia é pegar uma 230 nova e me capitalizar pra uma especial ano que vem.
Aqui é osso neguim pede muito caro em especial usada e pra pegar uma de fora sem conhecer a procedência é complicado.

[ROGERIO-RS]

A maioria ta indo pras dois tempo,eu até queria mas não sou piloto pra tanto ia apanhar demais da moto, mas depois de trocar o carro t me capitalizando e de olho numa drz400.dica do Gelous,pra quem tem quase 50 e pesa mais de cem acho que é uma boa opção.

[Rafael Corretor]

O bão é que vai chover de moto boa pra comprar em 2012, mas atenção hein:

Tem que ser preçinho de brima

[GustavoT]

O bão é que vai chover de moto boa pra comprar em 2012, mas atenção hein:

Tem que ser preçinho de brima

uihaauhiua tbm to loco pra chegar em 2014 pra comprar uma 2011 injetada !!!

[Valcanaia]

wr 250 f zerada.....tem que vir na caixa extremamente documentada...hehehe

[guilhermeDF]

moto de rua vale hehehe

to doido pra sair da tony para uma 660 motard modestazinha uma usada 2006 por ai....

[Macauba]

bom, to na mesma indecisao, to tentando vender minha motoca...

hj na 4 etapa do goiano vi "um" lucas boetcher andar de KTM 250 2011, bicho, nitidamente ele

andou mais do que quando andava de honda, ele adaptou muito bem com a moto...

na mx2 ele andou meio parelho com o tuka, fez o hole shot pertinho do wg, tuka, fiquei...

taaa andando absurdo o muleke com a ktm

[JFGaúcho]

Pois é, são tantas opções no mercado que nem sei mais,

mas uma 250F de cross tava bom....
ou uma KTM xcf 350
ou uma GG 250

sei lá, por enquanto vamos de 230 mesmo! Ano que vem vamos ver...

[GELOUS]

Realmente as opções são muitas. Quem tem dinheiro tá difícil de escolher!

[brandalise]

Realmente as opções são muitas. Quem tem dinheiro tá difícil de escolher!

Não fala bobagem, difícil ta pra quem não tem dinheiro..

[superagro]

O bom mesmo seria se alguma fabrica resolvesse montar as motos por aqui tipo CKD, uma Kawasaki da vida que parece bem agressiva no mercado ou a KTM com a fabrica nova ano que vem.
A KTM por exemplo, ta na genética dos cara o off road que ta crescendo pra caramba no Brasil eu acho dificio eles montarem uma fábrica aqui só pra vender os modelos de rua deles tipo aquela Duke 200, sei lá vamo sonhando com uma KTM zero na casa dos 20000,00

[guips]

O bom mesmo seria se alguma fabrica resolvesse montar as motos por aqui tipo CKD, uma Kawasaki da vida que parece bem agressiva no mercado ou a KTM com a fabrica nova ano que vem.
A KTM por exemplo, ta na genética dos cara o off road que ta crescendo pra caramba no Brasil eu acho dificio eles montarem uma fábrica aqui só pra vender os modelos de rua deles tipo aquela Duke 200, sei lá vamo sonhando com uma KTM zero na casa dos 20000,00

QUE DEUS TE OUÇA AMIGO!

[Fauze Said]

De acordo com meu orçamento na época:
1º Husqwarna By BMW 450 (se vier para o Brasil);
2º KTM 350 ou 450;
3º Cross 250 (Azul ou verde);
4º CRF 230;
.
.
.
1254º Qualquer moto 2t.

[GELOUS]

De acordo com meu orçamento na época:
1º Husqwarna By BMW 450 (se vier para o Brasil);
2º KTM 350 ou 450;
3º Cross 250 (Azul ou verde);
4º CRF 230;
.
.
.
1254º Qualquer moto 2t.

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK!!!!!

Nego é fróids demais!

Cara, cabendo no orçamento, eu nem olharia pra outra moto, iria direto numa SXF350!

[Passoka]

Opa, onroad vale? Assim, proxima moto seria um z1000s

Se vier e eu estiver capitalizado, claro....

[mfd]

Se a KTM fabricar motos EXC no Brasil, acho pouco provavel que venda por menos do que uma CRFx de cilindrada equivalente.

as empresas vendem os produtos pelo preço maximo q o mercado pagar.
se tem fila pra comprar as motos pelo preço q são vendidas hoje, isso seria um atrativo pro fabricante vir prao Brasil.
mas se ele tiver q vender por um preço menor, o atrativo ja desaparece.

fabricando no Brasil, existe a possibilidade de facilidades tributarias com paises q mantenham acordos bilaterais com o Brasil, como os do Mercosul, Mexico e outras

[henriquejensen]

Se a KTM fabricar motos EXC no Brasil, acho pouco provavel que venda por menos do que uma CRFx de cilindrada equivalente.

as empresas vendem os produtos pelo preço maximo q o mercado pagar.
se tem fila pra comprar as motos pelo preço q são vendidas hoje, isso seria um atrativo pro fabricante vir prao Brasil.
mas se ele tiver q vender por um preço menor, o atrativo ja desaparece.

fabricando no Brasil, existe a possibilidade de facilidades tributarias com paises q mantenham acordos bilaterais com o Brasil, como os do Mercosul, Mexico e outras

É a terra do pagode mesmo.

[Leo Racing]

Se a KTM fabricar motos EXC no Brasil, acho pouco provavel que venda por menos do que uma CRFx de cilindrada equivalente.

as empresas vendem os produtos pelo preço maximo q o mercado pagar.
se tem fila pra comprar as motos pelo preço q são vendidas hoje, isso seria um atrativo pro fabricante vir prao Brasil.
mas se ele tiver q vender por um preço menor, o atrativo ja desaparece.

fabricando no Brasil, existe a possibilidade de facilidades tributarias com paises q mantenham acordos bilaterais com o Brasil, como os do Mercosul, Mexico e outras

É a terra do pagode mesmo.

E do futebol