Encamisamento de cilindro

[oliveira875]

Pessoal, boa tarde!

Comprei a duas semanas uma RMX 250 ano 1998.
Nos primeiro 10 minutos que andei com ela, já estragou!
levei no mecânico que abri a parte de cima do motor e vimos que o pistão havia quebrado e com vários trincos.
O cilindro dela já é encamisado.
Minha dúvida é a seguinte:
vale a pena só trocar o kit anel e pistão e aproveitar o encamisamento, ou devo partir para outra solução?

Aguardo a opinião de todos!

[GELOUS]

Se já tá encamisado, paciência.

Eu compraria um kit pistão novo e mandaria o cilindro pra Rudari fazer o encamisamento em cromo.

Não vejo outra solução, porque cilindro desse zero km nem deve existir mais, e nikasil só em cilindro original.

[GELOUS]

Em tempo: aos entendidos, isso aqui seria melhor que encamisar com cromo duro?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SUZUKI-R ... 53e5e2374a

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Suzuki-R ... 2eae5adccf

[puera26]

1 tu tem que ver pq quebrou, para quebrar tem que ter folga no pistao ou nao misturou oleo 2t.
se tinha folga na saia leva o cilindro na retifica pega a medida ve um pistao maior e olha no manual da moto a tolerancia de folga, se ficar dentro da tolerancia coloca um pistao maior apenas, se nao manda encamisar, mas eu preferia comprar no ebay(se achar) ou manda fazer em nikasil com aqueles cortes por eletroerosao uma coisa assim que fica perfeito...v

[GELOUS]

Não adianta pegar pistão maior, porque a diferença entre pistão A e pistão D é na casa dos centésimos de milímetro. E retífica é de 0,25 em 0,25.

Tem que encamisar mesmo.

[puera26]

Em tempo: aos entendidos, isso aqui seria melhor que encamisar com cromo duro?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SUZUKI-R ... 53e5e2374a

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Suzuki-R ... 2eae5adccf

eu acredito que sim, pois acho que é o mesmo material do original, tu so vai tirar o teu e colocar esse, tipo aqueles kits de aumento de cilindrada pras 4t que tu tira teu cilindro de dentro e bota o novo, nunca tinha visto isso pras 2t, se vier com as janelas cortadas ja certinho é otimo mas acho que ele vem "bruto" e tu tem que mandar cortar depois pela dificuldade na hora de colocar ele no lugar e ficar certo com as janelas originais da moto, nas 4t nao tem janelas por isso a facilidade...

[puera26]

Não adianta pegar pistão maior, porque a diferença entre pistão A e pistão D é na casa dos centésimos de milímetro. E retífica é de 0,25 em 0,25.

Tem que encamisar mesmo.

exatamente, quis dizer se caso nao tenha folga e apenas tenha quebrado o pistao poderia colocar outro, por isso verifica a folga tolerante entre o pistao e a camisa e isso so na retifica tu consegue ver certo...

[puera26]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SLEEVE-C ... 2eb7f5e2d0" onclick="window.open(this.href);return false;
vou arriscar quando for fazer meu motor, pelo preço fica mais barato que aqui e pela qualidade da marca nao tem o que duvidar ne..

[Rafael Corretor]

Pô escola!

O Gelous vive dizendo que não entende nada de mecânica e ta sempre dando boas dicas. Baita sefazol!

[oliveira875]

Muito obrigado pelas informações!
foram muito útil.

Pessoal, aguem sabe onde consigo o manual da rmx 250 98?

abraço a todos!

[Matsui]

sera que eo cilindro da rm nao serve na rmx?


oliveira depois conta pra nos como e essa ktm 125 e curiosidade de todo mundo aqui (principalmente minha heheh) abrass

[GELOUS]

sera que eo cilindro da rm nao serve na rmx?

Não serve. O cilindro/válvula das RM são diferentes.

[guips]

Manda na romaq ou na motorey , fica tao bom ou melhor que original em durabilidade , nao perde performance , fica bão dimais .

[oliveira875]

sera que eo cilindro da rm nao serve na rmx?


oliveira depois conta pra nos como e essa ktm 125 e curiosidade de todo mundo aqui (principalmente minha heheh) abrass

Vou criar um tópico da ktm 125 exc para comentarmos sobre a criança.

[GELOUS]

Nikasil só se o cilindro fosse original. Encamisado, já era. Agora é só cromo duro mesmo.

[Rafael Corretor]

Cromo duro, expliquem melhor.

O cromo aceita retífica? Não correto?

Só vai trocando pistão e anel até não dar mais correto?

Quando estiver zoado de novo faz cromo novo?

Dizem que em motinhos nacionais é uma boa? Verdade?

[guips]

Motorey faz o nikasil novo em cilindro novo
o cromo duro tem retifica e fica tao bom quanto original
o nikasil dura bastante e promove um menor atrito entre as partes , ajudando na performance.
cromo custa 600 reais
nikasil 900
diferença = nada de extremo!

[oliveira875]

pessoal, você já ouviram falar do Militec?
para cilindro que já foi encamisado ajuda se for banhado com militerc?
Pois dizem que ele forma uma camada de proteção, diminuindo o atrito das peças"
Valeu!

[zambapower]

Tenta mandar email pro [email protected]. pedindo o cilindro original , pelo que ja vi tem cilindros novos deste sim para compra , se nao disponiveis nos usa eles compram no japao e depois enviam pra vc , ja consegui reparo do carburados de kdx 1991 , por que nao vai conseguir cilindro de 1998 ! vai gastar ai no cilindro la nos usa uns 300 dolares mas assim terás umaa moto nova , nova ja que o cilindro nikasil e a alma de um motor 2 t !

[oliveira875]

De quem é este e-mail do [email protected]? ele é daqui do brasil? ele é importador?
Abraço! e obrigado pela atenção