Mechendo no motor da DT

[Sordi]

daí pessoal! eu de novo :mrgreen:
to estudando aqui o que vou mecher na déte! mês que vem quando receber...
vo dize o que quero faze e já vo dizendo minhas dúvidas..


1ª: Aliviar pistão....num tópico que lí aqui no FLM sugeriram, em vez de trocar o pistão pelo de outra moto aliviar o pitão dela mesmo...quanto devo pedir pra tirar? (tirar da parte de baixo né?)

2ª: Aliviar magneto....quanto tirar pra ela fica fortona e não perde tanta baixa?

3ª: mudança: Tirar miolo da curva do escapamento....tem que tirar TUDO?! li em algum lugar que tem que deixar um tal de funil não sei o que...

além disso citado acima vou por:
*ponteira sarachú
*palheta de torque de fibra duplo estágio

algo mais vcs sugerem?
passar pra álcool não vai ser tão cedo...talvez um bura diferente?

[Xandi]

Kara.. Issu tudo q vc falow.. e capais de fica mais karo do que fazer:
1- pistao de dt 200, ou agrale
2- coloque magnetron (completo)
3- escapamento+ponteira wacs
4- coloque palheta 2 stagio


Issuu vai da uma boa modificaçao na sua moto... Ahh lembrando se rebaixa o cabeçote, ou qualquer alteraçao na taxa de compressao o motor perdi ih muito a vida..

[Sordi]

magnetron = 180 pilares
escapamento + curva wacs = 210
pistão de dt 200 = 297 (conforme o tópico do proelton
http://www.lidermotos.com.br/forum/view ... hp?t=13699)

650 conto....isso sem frete....

palheta dupleo estágio eu vou colocar...

ta..então vo edita um pouco o tópico...

[CROSSCHÃO II]

tenho uma ponyeria sarachu pra vender se te interessar negociamos manda MP

abraço
cross
122

[Sordi]

fora isso, se vc pode tirar massa do volante magneto se nao quiser comprar magnetron, pode desbastar a parede de metal dele num torno, sem deixar muito fraco...

e quanto é isso? não tenho nem idéia! chego pro cara e falo o que? "quero que tu tire tanto daqui"
:oops:

[Sordi]

pois é cara...sem saber o quanto tirar eu não posso levar la pro torneiro né... :?
vai saber.....vo te que espera alguém que saiba responder aí...

esse seu desenho ficou mto bom hein!!

[guilokao]

Amigo... se vc naum quer gastar muito, e quer um motor bom, te passo a seguinte receita, que ja foi testada em minha moto:

Pistão de agrale retrabalhado e aliviado com o cilindro devidamente preparado para receber este pistão.

Ignição magnetrom ou kart

Escape completo MA

[Sordi]

guilokao, quanto custa 1 pistao de agrale, é a 27.5 ou a 30.0?
dá algum problema?
esse escape MA eu encontro aonde, ele é melhor q a curva original desmiolada com ponteira sarachú?

[Rafaeld-_-b]

OPA, VOU APROVEITAR ISSO AQUI, EM BREVE VOU MECHER NA MINHA DT. :shock:

[Felipe 2Stroke]

Sordi, 1) poe o pistao pro-x, aliviar o pistao é retrabalhar as janelas de admissao do mesmo alargando-as, e fazendo um furo na saia na saida do escape pra melhorar a lubrificação tbm 2) aliviar o magneto é remover sua massa leva em um torneiro é pede pra ele aliviar(tirar o peso) ele sabera o que fazer, se for um bom torneiro é claro, 3) poe um escape dimenssionado aberto sem la sem nada, fazendo isso nao tem como tua moto nao fica arisca, e é claro uma boa afinada na carburação e lubrificação dos 2T é fundamental tambem, quanto parte eletrica deixa tudo original porque em materia de componente eletrico chip transistor cdi ypvs bobinas os japoneses sao mestres, vale a pena por original pela potencia precisao e resistencia, t+.

[PedroMC]

legal o topico pra minha DT....

[whoshiley]

Entre original só com o funil e qualquer outra, eu vou muito de original.

ja fiz o teste com wacs e uma artesanao de nao sei onde.
o teste foi: fiz o motor, preparei tudo e coloquei a wacs, que era a q eu tinha, andou x
coloquei a original trabalhada, andou X+Y.

a moto fica com muito mais baixa com a original.

é isso.

[Sordi]

whoshiley, legal!!
e como eu faço? tiro tudo e só deixo esse funil ae?