Espaço destinado a preparação de motores, suspensões, freios, e etc...ou questões técnicas que envolvam conhecimento de mecânica, engenharia de motores, composição de combustíveis, etc....também devem ser postados aqui.
Pessoal coloquei um cooler no radiador da motoca mas ela ferveu 2x na ultima vez que andei com ela ( trecho de subida com pedras com baixa velocidade ) eu ja tinha passado esse trecho com ela mas sem a ventoinha... e ferveu tb exatamente no mesmo trecho.
Vou comprar um expansor da MRP pra ajudar mas eu queria umas dicas de uns coolers pra esfriar a motoca pq ficar fazendo chá no meio da trilha é muito chato..
Cada um tem uma receita para a DT 200...a única que eu vi até hoje com o problema de "ferver" totalmente resolvido: foi colocado um radiador de Agrale 200...nunca mais ocorreu...MAS lembrem, aqui no RS a temperatura média é menor do que no restante do Brasil.
Vixieee, eu andei 2 anos de DT 200R, olha vou te falar, num tem como ela não ferver, pode coloca expansor, radiador, aditivo (ajuda), mais ela vai ferver, com esses itens so vai dar tipo de uma adiada, mais ferve.
O negocio é se acostumar com as brincadeiras dos parceros de trilha, deixa ela com mistura um pouco mais rica, e se nas subidonas ferver para um pouco, ou termina e acha um lugar pra dar um gas nela pra refrigera.
Felipe Skolaude escreveu:Pneus novos, aditivo no radiador, expansor de água, moto bem regulada e piloto mediano... não tem como ferver...
Lembrando que DT não é moto pra andar em 1ª marcha ou então só no 'torque', cansou? Para descansa pensa um pouco na vida, liga e vai denovo, é sangue nos zóio!
Felipe Skolaude escreveu:Pneus novos, aditivo no radiador, expansor de água, moto bem regulada e piloto mediano... não tem como ferver...
Lembrando que DT não é moto pra andar em 1ª marcha ou então só no 'torque', cansou? Para descansa pensa um pouco na vida, liga e vai denovo, é sangue nos zóio!
Heheh
Vou colocar uma coroa maior e pneus novos pra ajudar nessas subidas
A e valentin, Cara quando tinha minha DT 200, como as trilhas na minha região são muito fechadas era comum ferver. Então coloquei um expansor MRP e duas ventoinhas de PC mesmo no radiador, estava usando o aditivo do radiador original da GM.
Mas a maior diferença, foi quando descobri um pequeno empenamento na cabeçote, o q é comum nas DT`s quando ferve... resolvido isso nunca mais ferveu... Vale a pena da uma conferida como estão os dutos de agua no motor e as aletas do radiador!
uma vez um cara me falo que com as dt 200 e as agrale pra não ferve era pra sempre ta com a rotação meio alta, pq dai vai circula mais agua pelo motor, só que ai vai contra o que muitos dizem, agora eu não sei..
na minha agrale eu tinha 2 coolers um em cima do outro, dakeles de computador mesmo...nunca ferveu...como o nestor falou aqui no rs as temperauras sao bem baixas, ainda mias aqui na serra mas mesmo em dias quentes ela nao fervia....eu coloquei uma chave de liga e desliga para os coolers e soh ligava quando entrava em uma subida forte ou que teria que andar muito na lenta....outro detalhe minha agrale nao tinha mais as aletas do tanque o que ajuda na refrigeração, mas mesmo sem ela nao esquentava....
Ventoinha funciona sim e ajuda muito bem, mas tem que ser ventoinha pois cooler de computador não tem tamanho suficiente, e outra o cooler tem que tocar o ar para traz, já vi esperto com o cooler tocando ar pra frente bem feliz.
Elton escreveu:ah outra coisa é importante
se a mistura tiver pobre o motor ja vai trabalhar bem mais quente.
Pois é! Se tá "carburadinha", radiadores ajeitadinhos, pás da bomba perfeitinhas, sobra a junta do cabeçote e a roisse!
O motor dela foi todo feito.. trocamos tudo! inclusive a bomba d'agua, cabeçote foi verificado e estava ok, mistura 50% de aditivo, 1 cooler no radiador..
Vou mandar carburar ela com um cara que é bom aqui perto, pneus novos e uma coroa maior.
Quanto a roisse não tem jeito só se a moto mudar de dono
2x na ultima vez que andei com ela ( trecho de subida com pedras com baixa velocidade ) eu ja tinha passado esse trecho com ela mas sem a ventoinha... e ferveu tb exatamente no mesmo trecho. 
