GasGas EC 250 2013 ou 2014?

[enio]

Dois tópicos num só Galera:

Estou pensando em trocar minha Sherco SE250i 2012 numa GasGas EC 250 2013.
Sempre andei de 4T... sempre ouvi que 2T é muito arisca e que precisa ter mais braço... vou fazer 52 anos... e sou trilheiro.
Será que vou estranhar muito?
Vale a pena esperar os modelos 2014 chegarem?

Vlw...

[cascao]

2014 vai chegar só lá prá junho....GasGas é meio devagar.

[Dehdao]

Dois tópicos num só Galera:

Estou pensando em trocar minha Sherco SE250i 2012 numa GasGas EC 250 2013.
Sempre andei de 4T... sempre ouvi que 2T é muito arisca e que precisa ter mais braço... vou fazer 52 anos... e sou trilheiro.
Será que vou estranhar muito?
Vale a pena esperar os modelos 2014 chegarem?

Vlw...

Enio, tudo depende de vc! Se vc ta de boa com sua Sherco pode esperar.. a 2014 mudou o sub-frame de volta pra aluminio. E os plásticos.

Quanto a estranhar, vai sim, mais se adapta rápido a experiência reina! ahahaha!

Queria uma enquete pra saber quantos aqui no forum tão de GG o número ta bem grandeee

[cascao]

O amortecedor traseiro agora é Rieger...
Mas não é uma moto fácil de andar como a Sherco. Recomendo um test drive antes.

Acho um absurdo os caras que vendem moto 0km representantes oficiais da fábrica não terem uma moto para testar...Não compro uma moto dessas no escuro nem fu@$%$!

[Dehdao]

O amortecedor traseiro agora é Rieger...
Mas não é uma moto fácil de andar como a Sherco. Recomendo um test drive antes.

Acho um absurdo os caras que vendem moto 0km representantes oficiais da fábrica não terem uma moto para testar...Não compro uma moto dessas no escuro nem fu@$%$!

Reiger só na Racing. A linha "normal" continua 45 Marzocchi / Sachs igual 2013 pelo que vi no site deles.

Também acho isso ai um absurdo, esse ano teve um evento na Tribos e Trilhas, representantes aqui de sampa, onde deu pra testar alguns modelos.

Mais nem fui ahahah

[enio]

Vcs tem razão, só vou me decidir depois de fazer um test drive.

[jolz_18]

Só comprei uma zero porque ja tinha uma.
Como a minha EC250 2000 já era fantastica uma 0km não tinha como ser ruim.
Mas como voçes falaram, é osso pagar tanta grana numa moto sem garantia,
e sem nunca ter feito um test-ride. kkk

[maurinho]

A Sherco 2T tá fora de cogitação? Estão lindas......

[Rushdb]

O amortecedor traseiro agora é Rieger...
Mas não é uma moto fácil de andar como a Sherco. Recomendo um test drive antes.

Acho um absurdo os caras que vendem moto 0km representantes oficiais da fábrica não terem uma moto para testar...Não compro uma moto dessas no escuro nem fu@$%$!

Reiger só na Racing. A linha "normal" continua 45 Marzocchi / Sachs igual 2013 pelo que vi no site deles.

Também acho isso ai um absurdo, esse ano teve um evento na Tribos e Trilhas, representantes aqui de sampa, onde deu pra testar alguns modelos.

Mais nem fui ahahah

Achei que seria Reiger nas normais e Ohlins nas Racing... Esse setup foi até 2012 ou 2013?

[Dehdao]

O amortecedor traseiro agora é Rieger...
Mas não é uma moto fácil de andar como a Sherco. Recomendo um test drive antes.

Acho um absurdo os caras que vendem moto 0km representantes oficiais da fábrica não terem uma moto para testar...Não compro uma moto dessas no escuro nem fu@$%$!

Reiger só na Racing. A linha "normal" continua 45 Marzocchi / Sachs igual 2013 pelo que vi no site deles.

Também acho isso ai um absurdo, esse ano teve um evento na Tribos e Trilhas, representantes aqui de sampa, onde deu pra testar alguns modelos.

Mais nem fui ahahah

Achei que seria Reiger nas normais e Ohlins nas Racing... Esse setup foi até 2012 ou 2013?

Acredito que na 2013 racing, vinha Ohlins. Mudou agora pra 2014.

[jolz_18]

Eu estava doido pra pegar outra GG 0km mas estou com medo de sair da minha 2011 que tem Ohlins na traseira e Marzocchi 48mm de cartucho fechado na dianteira. Sem falar que as suspas pioraram e o preço aumentou.
Agora oque esta mexendo com meu coração são as TM 144EN.

http://www.tmracingcy.com/TM_2012_model ... stroke.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Sem falar que é um dos melhores custo beneficio do mercado. Alguem tem ou já andou em uma pra falar algo ?
Mas antes de tudo esperar chegar as Husqvarnas novas !!

[Dehdao]

Eu estava doido pra pegar outra GG 0km mas estou com medo de sair da minha 2011 que tem Ohlins na traseira e Marzocchi 48mm de cartucho fechado na dianteira. Sem falar que as suspas pioraram e o preço aumentou.
Agora oque esta mexendo com meu coração são as TM 144EN.

http://www.tmracingcy.com/TM_2012_model ... stroke.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Sem falar que é um dos melhores custo beneficio do mercado. Alguem tem ou já andou em uma pra falar algo ?
Mas antes de tudo esperar chegar as Husqvarnas novas !!

É pra quem já tem uma suspa mais top, acho que faz diferença..

No meu caso, to bem animado com as GG, esperando só a venda da atual tornado pra ir atrás. Afinal pra mim, sera um up sem tamanho.

[enio]

Dois tópicos num só Galera:

Estou pensando em trocar minha Sherco SE250i 2012 numa GasGas EC 250 2013.
Sempre andei de 4T... sempre ouvi que 2T é muito arisca e que precisa ter mais braço... vou fazer 52 anos... e sou trilheiro.
Será que vou estranhar muito?
Vale a pena esperar os modelos 2014 chegarem?

Vlw...

Enio, tudo depende de vc! Se vc ta de boa com sua Sherco pode esperar.. a 2014 mudou o sub-frame de volta pra aluminio. E os plásticos.

Quanto a estranhar, vai sim, mais se adapta rápido a experiência reina! ahahaha!

Queria uma enquete pra saber quantos aqui no forum tão de GG o número ta bem grandeee

Essas mudanças na GasGas vão depreciar muito as 2013 ou só "perfumaria"?

A Sherco 2T tá fora de cogitação? Estão lindas......

Muito $$$$ ... foi a que pensei primeiro.

Sei que a tocada será diferente. Tenho dúvida é se elá é dócil ou se só anda de média prá cima. Se copia bem o terreno. Como é de baixa. Como é a ciclística.
Gosto mais de trilhas fechadas do que abertas enrolando o cabo. Minhas disputas são comigo mesmo... Se consigo me equilibrar cada vez mais... se me canso menos... Se tenho cada vez mais domínio da moto... O que no fim acaba me fazendo ser mais rápido, mas ser rápido é só consequência.
Então meu receio pode ser até ideia antiga das 2T, mas tenho medo de só andar "no tiro" e de faltar "braço".
Não tenho como fazer um test drive e minha Sherco tá afiadinha, mas quero novos desafios...
Dúvida cruel eheheh

[Dehdao]

Entendo seu ponto, e realmente não sei opinar, ainda to de Tornado ahaha.

Não tem um companheiro seu de GG250 por ai? Pega pra dar uma volta e sentir a moto.

Quando a depreciar, acredito que não, a linha normal a grande diferença pelo que vi é o sub-frame, que voltou pra alumínio. Se for pegar racing, não sei.

Se eu estiver errado, por favor alguém corrige ahaha

[cascao]

Acho que KTM, GG, Sherco etc vai ser parecido do ponto de vista de quem tem 4T.
Ou seja, testando uma delas já dá para ter idéia.
Se você anda a maior parte do tempo de 1; 2 ou 3º, 2T deve te agradar.

[enio]

Eu estava querendo essa:

http://www.motobrexo.com.br/GasGas-EC-2 ... od-980679/" onclick="window.open(this.href);return false;

aí fui lá no Adalto conversar sobre a moto e dei uma voltinha nessa:

http://www.motobrexo.com.br/TM-EN-144-2 ... d-1813082/" onclick="window.open(this.href);return false;

Minha cabeça deu um nó. A motinha é do car@#*oooo!

Já estou muito inclinado a trocar sem fazer test drive nem nada... Enfrentar novos desafios.
E agora?
A TM quando olhei pensei que fosse zero. Quando andei, só as ruas do bairro, gostei. Miudinha...leve.. na mão... mais barata...mas e na trilha????

[cascao]

O ponto fraco da 144 vai ser na subida. Tem que arrumar um morrão. Parar no meio e arrancar depois...

[enio]

a 250 então é mais completa?

[enio]

Olhem aí as trilhas que gosto:

http://www.youtube.com/user/enioeduardo ... shelf_id=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[jolz_18]

Eu hoje iria na TM 144 se esta nas condições que voçe falou, mas esse é o meu gosto.
A minha 250 sobra motor pra caramba, então eu acho que diminuir o peso e perder um pouco de potencia não prejudicaria tanto.

Eu na acho que na verdade pra quem não compete por resultados é mais uma questão de gosto e de bolso doque a performance da moto. Por isso acho que voçe deve comprar a qual lhe agrada mais e não a "melhor" !

Independente da escolha boa sorte com a moto nova e quando comprar poste as fotos !!