Líder Motos

Elton escreveu:Ae galera, comprei o peso do magneto! Na mxsouth

To ansioso pra caramba. Agora sim uma "yzwr" 125 com 85kg heheh
Meu, a WR tem 99 kg, é um exagero

esses 14kg de diferença é o peso do magneto pra dar mais baixa auhauahuahauhua

Tá bom, tudo certo, agora motor tinindo de novo, 0,75, tanque cheio de Podium e autolube cheio de Castrol Actevo, vo amaciar a menina na manha, por enquanto não passando dos 6mil giros, depois de uns 500km +ou- vo testa umas esticadas, Motul 510 e Motul 300 nela, aí sim no talo passando dos 12mil gi...

não é adaptado não, existe mesmo a RZ 500 V4, sonho de todo rdzeiro

bah eu sei como é uma DTzinha com vira de RD, a minha era assim, gira muito, parece que não para mais de subir giro, e só tinha vira de RD, escape Wacs e bura 26mm, imagino então a sua com uma PVL e bura 34 nossa vai girar uns 15mil tranquilo. fora que mesmo com vira de menor curso ela não perde for...

original a RD 500 V4 tem 85 Hp, essa dos portugas aí tem se não me engano 120 ou é 145 Hp na RODA

é um motor 4 cil em V, cada cilindro com 125cc.

E ????

terminou a TDM ???

COVEIRO MODE [ON]

como ficou a 180 ????

UP

e aí como ficou o cilindro ??

é que má notícia trago... comprei a moto por sendo motor STD NUNCA ABERTO, mas quabro o motor e quando abri a surpresa, pistão já era 0,50 e agora teve que ir pra 0,75, pistão autotec vagabundo, biela koio mais vagaba ainda, tomei nas prega... comprei gato por lebre... agora é amaciar na manhã e qua...

qual é o nome dessa musica alguem sabe ?

mulecada encarnada hein

trilha sonora show de bola tbm

ótimo video =D>

SAE 5W40 100% sintético, ACREDITO que seja ótimo.

se eu tivesse uma tw ou toni mandaria pra LM concerveja 8) imagina uma TW bem feitinha, tudo feito no capricho, de peito aberto lacranco 160 e dando coro em falcon... só arrancar no autodromo os 201m na frente das falcon já deve ser quase um orgasm... vai fundo aí no 293 como o PF disse e seja feliz...

essas husq são coisas lindas mesmo ohhh sonho

é uma pena, mas procura que logo você encontra outra...

eu ia de Fazer pois simpatizo mais com ela !

tô loco que uma strada original bem regulada não bota 150km/h, eu já andei numa, bem cuidada e reguladinha direitinho, de painel dava 150 sim ! twister original tbm dá perto dos 160 de painel, já andei e sei o que to falando... mas no mais, se tiver bem inteira e com bom preço compra que não vai ter...

eu não gosto nem da haya e nem da b-king...

sou mais uma SS mesmo, prefiro andar de 600 doque nessa 1300 touring aí

barulho da relação se resolve lubrificando mais seguidamente, a cada 2 ou 3 dias...

velo final gira em torno de 140, 150 km/h original...

freia bem pro pequeno porte dela...

consumo na casa dos 22 à 28 km/L dependendo da mão do piloto...

boa moto, mas valor de vende muito baixo...