YZ 250 anda em trilha???
YZ 250 anda em trilha???
Galera.. é o seguinte to pensando em ter uma moto soh.. jah vendi minha toni e minha rm 125... e to soh com dt 200 q naum vendo...
ai vi uma YZ 250 ano 2003 e o kara ta me vendendo por um preço bom até.. mas ai a duvida surgiu...
Sera q a yz anda em trilha fechada sem ferver? Jah sei q ela naum tem muita baixa.. Mas a alta conpensa..
Ou vcs axam pegar uma moto de trilha tipow uma WRF e anda no Mx e na trilha.. pois MX ando uma 2ves por mes.... no maximo 3... e trilha ando quase todo final de sema..
essa eh minha duvida.. vaewlll aeee
ai vi uma YZ 250 ano 2003 e o kara ta me vendendo por um preço bom até.. mas ai a duvida surgiu...
Sera q a yz anda em trilha fechada sem ferver? Jah sei q ela naum tem muita baixa.. Mas a alta conpensa..
Ou vcs axam pegar uma moto de trilha tipow uma WRF e anda no Mx e na trilha.. pois MX ando uma 2ves por mes.... no maximo 3... e trilha ando quase todo final de sema..
essa eh minha duvida.. vaewlll aeee
da uma lida em
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xhelinho escreveu:Andre Mello, Vc fazia trilha de YZ125 ?????! :o
Não, mas fazia provas de Cross Country e treinava motocross. E como minha ex moto era uma YZ 250 2T(eu nunca havia treinado de 125) eu senti muito a diferença no começo, errava de marcha toda hora, deixava o giro do motor cair nas subidas etc... Depois de uns 4 meses é que eu realmente me adaptei a moto. Hoje eu to sem moto de cross, mas não volto mais a andar de 250 2T . Certamente ano que vem voltarei de 250F. Acho que levarei uns 3 meses para voltar bem (já que estou parado a 1 ano).
Moto de Enduro é p/ ENDURO
e moto de Cross é p/ CROSS
Esse é meu pensamento.
Claro q moto de cross dá na trilha, assim como moto de enduro dá de brincar em pista...
Mas, a manutenção, regulagem, etc etc é tudo diferente.
Vc tem q pensar se vai p/ trilha p/ se incomodar e correr risco de quebrar a moto por nao ser ela p/ o uso especifico, ou opinar por poder ir p/ a trilha sem stress pq esta com uma moto realmente p/ esse uso?
Abraços
e moto de Cross é p/ CROSS
Esse é meu pensamento.
Claro q moto de cross dá na trilha, assim como moto de enduro dá de brincar em pista...
Mas, a manutenção, regulagem, etc etc é tudo diferente.
Vc tem q pensar se vai p/ trilha p/ se incomodar e correr risco de quebrar a moto por nao ser ela p/ o uso especifico, ou opinar por poder ir p/ a trilha sem stress pq esta com uma moto realmente p/ esse uso?
Abraços
Opa, aqui posso colaborar de carteirinha pois já tive um YZ 250 para usar na trilha. Bem preparadinha.... a minha tinha a carburação ajustada para um escapamento próprio para baixa (FMF Gnarly) e a suspensãocom óleo bem fininho (2,5W)...posso te dizer que é uma delicia de andar. Leve, muito forte, agil nas trilhas mais fechadas suspensão permite andar bem rápido., embreagem macia.
Agora..o que não é legal:
- Baixa autonomia (na minha eu trouxe um tanque IMS da gringa para 11 lts e aí ficou show)
- Ferve ! Num têm jeito...moto de cross não é dimensionada para ficar patinando em um subidão liso...se vc toca bem e sobe tudo sem parar vai em frente que vc vai adorar...agora se vc é rôia qui nem nóis que precisa de um certo esforço pra subir as pauleiras aí pode se conformar que a bixinha vai ferver (seja qual for.... CR. KX, RM, Yz...).
Espero ter ajudado.
Aquele abraço !!!
Agora..o que não é legal:
- Baixa autonomia (na minha eu trouxe um tanque IMS da gringa para 11 lts e aí ficou show)
- Ferve ! Num têm jeito...moto de cross não é dimensionada para ficar patinando em um subidão liso...se vc toca bem e sobe tudo sem parar vai em frente que vc vai adorar...agora se vc é rôia qui nem nóis que precisa de um certo esforço pra subir as pauleiras aí pode se conformar que a bixinha vai ferver (seja qual for.... CR. KX, RM, Yz...).
Espero ter ajudado.
Aquele abraço !!!
Caro amigo e companheiro, pena que eu não posso te passar a sensaçao que tive em andar em uma CRF 250r 2006, com as duas susp da X , e peso no volante, cara muda totalmente de opinião, e olha que eu desci dela e fui andar em uma 250x original, parece que a X ta arrastando uma ancora...PERUCH escreveu:Moto de Enduro é p/ ENDURO
e moto de Cross é p/ CROSS
Esse é meu pensamento.
Claro q moto de cross dá na trilha, assim como moto de enduro dá de brincar em pista...
Mas, a manutenção, regulagem, etc etc é tudo diferente.
Vc tem q pensar se vai p/ trilha p/ se incomodar e correr risco de quebrar a moto por nao ser ela p/ o uso especifico, ou opinar por poder ir p/ a trilha sem stress pq esta com uma moto realmente p/ esse uso?
Abraços
Ok Zenha.
Concordo, em questão de motor as de Cross são bem melhores, pois as Enduro são "amansadas". Essa q vc falou tem as suspas da X, q já ficam mais confortáveis no Enduro e peso no volante. Então já nao é mais uma moto de CROSS puro sangue né. heheheheh
Eu to pensando em vender a minha DR e pegar uma 250 4T... já q meu sonho (KTM 450 EXC) tá meio longe
ahuahae
Abração
Concordo, em questão de motor as de Cross são bem melhores, pois as Enduro são "amansadas". Essa q vc falou tem as suspas da X, q já ficam mais confortáveis no Enduro e peso no volante. Então já nao é mais uma moto de CROSS puro sangue né. heheheheh
Eu to pensando em vender a minha DR e pegar uma 250 4T... já q meu sonho (KTM 450 EXC) tá meio longe
ahuahae
Abração
OLHA, NÃO HÁ DUVDAS QUE UMA YZ 250 É EXELENTE, MAS EU ACREDITO QUE COMO EU, A MAIORIA DA GALERA NÃO É PILOTO QUE FAZ ATÉ EXERCÍCIOS, OU ACADEMIA VISANDO ANDAR DE MOTO, ENTÃO, PRA TRILHA SAI QUE É ENCRENCA, AGORA SE VC TIVER PEITO E BRAÇO PRA ANDAR NUMA MOTONA DESSAS PODE PEGAR QUE É DIVERÇÃO GARANTIDA.......E ATÉ 1 JOGO DE PNEUS POR MÊS ELA VAI PEDIR HEHE.......
EU NÃO AGUENTO O CANÇASSO UMA MOTO DESSAS.....SÓ "TREINANDO" MESMO....
EU NÃO AGUENTO O CANÇASSO UMA MOTO DESSAS.....SÓ "TREINANDO" MESMO....
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