Alguem aqui ja substituiu a mesa orignal da XR 200 por alguma outra sem os coxins de guidão, ou mesmo adaprou algo pra eliminar os frágeis coxins ?
Ando muito em região de pedras e quando a moto cai, batendo o guidão no chão de rocha sólida, invariavelmente os coxins estouram ou o parafuso de fixação estraga.
Entendendo que esse sistema é bom pra moto urbana e péssimo pra uso em trilhas, queria tirar os coxins, e montar uma mesa rigida, como a da Tornado ou CRF230.
alguem pode dar uma dica ?
Mesa / Coxin do Guidão na XR200
Re: Mesa / Coxin do Guidão na XR200
Eu sempre tive essa duvida tambem. Uma vez eu tive que trocar o suporte mas foi porque ao apertar o parafuso, apertei muito ai ele quebrou. Nao cheguei a trocar o coxin nao. Na epoca ate pensei em tira-lo.mfd escreveu:Alguem aqui ja substituiu a mesa orignal da XR 200 por alguma outra sem os coxins de guidão, ou mesmo adaprou algo pra eliminar os frágeis coxins ?
Ando muito em região de pedras e quando a moto cai, batendo o guidão no chão de rocha sólida, invariavelmente os coxins estouram ou o parafuso de fixação estraga.
Entendendo que esse sistema é bom pra moto urbana e péssimo pra uso em trilhas, queria tirar os coxins, e montar uma mesa rigida, como a da Tornado ou CRF230.
alguem pode dar uma dica ?
Na trilha o problema é que quando cai, principalmente em pedras, a frente entorta. Mas nao chega a ser o suporte que entorta. O coxin fica meio estrangulado de uma lado.
é por ai mesmo, a moto fica "troncha" pra um dos lados.
o que acontece é q de tando forçar os coxins, que ainda sofrem a ação do sol e de produtos de limpesa usados na lavagem da moto, estes tendem a ficar frouxos ou duros e bambear, dai qdo se vai aperta-los é grando o risco de espanar o prisioneiro do suporte.
tenho pensado em tirar os coxins e fixar o suporte de forma rígida, mas não vejo forma prática de fazer isso na moto, dai pensei em uma mesa de outra moto q se encaixasse ali.
o que acontece é q de tando forçar os coxins, que ainda sofrem a ação do sol e de produtos de limpesa usados na lavagem da moto, estes tendem a ficar frouxos ou duros e bambear, dai qdo se vai aperta-los é grando o risco de espanar o prisioneiro do suporte.
tenho pensado em tirar os coxins e fixar o suporte de forma rígida, mas não vejo forma prática de fazer isso na moto, dai pensei em uma mesa de outra moto q se encaixasse ali.
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guilherme_sbc
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guilherme_sbc
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Olha a dica aqui....mfd escreveu:grande sacada !
é isso mesmo q vou fazer.
a propósito, Nestor,
como se consegue um PDF como esse q vc tem ?
http://www.lidermotos.com.br/forum/view ... hp?t=13863
acho q em aluminio não fica tão bom, pois esse compomente sofre atrito, mesmo q seja um atrito mínimo.
usando um polimero, vc ainda tem a função de absorção (embora bem menor), sem necessariamente ter o risco de troção do eixo do suporte.
eu fiz em tecnil e ficou boa
depois consegui um bom tarugo de um polietileno preto, mais duro q o tecnil e sem o problema da absorção de liquidos, qdo tiver tempo volto pro torno e faço um novo trabalho.
usando um polimero, vc ainda tem a função de absorção (embora bem menor), sem necessariamente ter o risco de troção do eixo do suporte.
eu fiz em tecnil e ficou boa
depois consegui um bom tarugo de um polietileno preto, mais duro q o tecnil e sem o problema da absorção de liquidos, qdo tiver tempo volto pro torno e faço um novo trabalho.
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Flavio Ito
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