A KX125 é a 125 que ganhou mais títulos na história do AMA Motocross, pilotada por gigantes do motocross mundial como Jeff Ward, Mike Kiedrowski, Mike LaRocco, Ricky Carmichael, e James Stewart, mas mesmo assim a Kawasaki decidiu não fabricar mais a moto e ela ficou fora da linha 2006.(Veja a linha 2006 no site da fábrica)
Com esta atitude da Kawasaki as outras fábricas devem seguir esta tendencia nos próximos anos e também devem dar fim a produção das 125, pois a moto já é um fracasso de vendas no principal mercado mundial, os Estados Unidos.
A Yamaha reformulou totalmente a sua YZ125 em 2005 e foi a única que conseguiu alguns resultados nas vendas, inclusive aqui no Brasil onde, das poucas 125 2005 que vi, todas eram YZ.
A Kawasaki tomou uma atitude que muitos esperavam, mas não acreditavam que iria acontecer. Não que eu não goste das 250F, mas acho que o fim das 125 poderá ser o fim do motocross para muita gente. Tenho medo que os custos do esporte, que ja eram altíssimos com as 2 tempos, passem a ser astronômicos com as 4 tempos e inviabilizem as categorias importadas para a maioria dos pilotos atuais.
Texto retirado do site do piloto Roger Hoffmann.
