A Próxima Vítima.... XL 250R 1983...rsrsrs Atualização (1)
A Próxima Vítima.... XL 250R 1983...rsrsrs Atualização (1)
Como minha paixão por XL’s ainda não acabou...a próxima vítima é esta...uma XL 250R 1983 “japonezinha”...
Esta vai merecer uns ajustes de cabeçote, comando, carburação, suspensão dianteira de 350 e traseira com nitrogênio e aumento de curso...a roupagem ainda não decidi...se o KIT endurence da Shelter ou de XR 200...vamos ver...
Enfim...vai demorar um pouco....vou atualizando o post.
Tadinha dela....eh,eh,eh....
Com calma ela vai perdendo as formas...
....
Aos poucos (poucos mesmo.... :lol: ) vai terminando a fase de criteriosa revisão de todos os componentes e iniciando a idealização do projeto...
Sem pressa.... :D
Estes aqui estão aguardando além da tinta, um golinho da poção do Asterix.... :lol: :lol: :lol:
Vááááááárias tranqueiras "aguardando sua vez... :lol:
.....
Esta vai merecer uns ajustes de cabeçote, comando, carburação, suspensão dianteira de 350 e traseira com nitrogênio e aumento de curso...a roupagem ainda não decidi...se o KIT endurence da Shelter ou de XR 200...vamos ver...
Enfim...vai demorar um pouco....vou atualizando o post.
Tadinha dela....eh,eh,eh....
Com calma ela vai perdendo as formas...
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Aos poucos (poucos mesmo.... :lol: ) vai terminando a fase de criteriosa revisão de todos os componentes e iniciando a idealização do projeto...
Sem pressa.... :D
Estes aqui estão aguardando além da tinta, um golinho da poção do Asterix.... :lol: :lol: :lol:
Vááááááárias tranqueiras "aguardando sua vez... :lol:
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Editado pela última vez por NESTOR/RS em 06 Maio 2009 à11 02:33, em um total de 9 vezes.
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Pois é...realmente deu pena de início....eu na volta olhando para ela...putz...até o escapamento dessa moto é original Honda...pensei...pensei...mas a vontade de andar com ela nas trilhas venceu... :shock: :mrgreen:
O plano principal é deixar este motor com o torque que tem, mas favorecer um pouco a subida de giro...por isso a concentração total vai ser no cabeçote...tenho um fera que tem uma bancada de fluxo...aluga por hora para testes...acho que um cabeçote bem feito, um tapinha de leve no comando (de leve mesmo) e um bura zeradinho de XLX 350 ( ou ainda de TW...vamos ver nos testes) garantem a diversão.
O plano principal é deixar este motor com o torque que tem, mas favorecer um pouco a subida de giro...por isso a concentração total vai ser no cabeçote...tenho um fera que tem uma bancada de fluxo...aluga por hora para testes...acho que um cabeçote bem feito, um tapinha de leve no comando (de leve mesmo) e um bura zeradinho de XLX 350 ( ou ainda de TW...vamos ver nos testes) garantem a diversão.
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Nestor so pra relembrar, essa moto você ja tinha a algum tempo certo ?NESTOR/RS escreveu:Pois é...realmente deu pena de início....eu na volta olhando para ela...putz...até o escapamento dessa moto é original Honda...pensei...pensei...mas a vontade de andar com ela nas trilhas venceu... :shock: :mrgreen:
O plano principal é deixar este motor com o torque que tem, mas favorecer um pouco a subida de giro...por isso a concentração total vai ser no cabeçote...tenho um fera que tem uma bancada de fluxo...aluga por hora para testes...acho que um cabeçote bem feito, um tapinha de leve no comando (de leve mesmo) e um bura zeradinho de XLX 350 ( ou ainda de TW...vamos ver nos testes) garantem a diversão.
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Pois é...mas é como falei antes...ela está com a mecânica 100% em dia, não tenho andado enm 100km/ano com ela...está com a documentação em dia e....parada meses a fio na garagem...então decidi aproveitar ela .
Quando comprei ela há 04 anos pensei....que legal, vou poder andar com uma XLona originalzinha todo o dia...só que infelizmente o meu tempo já não me permite fazer isso...resultado...andei 600km com ela nestes 4 anos...o $$ que investi nela já está amortizado mesmo e não quero mais a moto parada na garagem...o pessoal que olhou ela me ofereceu 2.000 a 2.500 dinheiros nela...fróids!! #-o
Juntando tudo isso = Moto para trilha e uma brincadeira na pista... :lol:
Quando comprei ela há 04 anos pensei....que legal, vou poder andar com uma XLona originalzinha todo o dia...só que infelizmente o meu tempo já não me permite fazer isso...resultado...andei 600km com ela nestes 4 anos...o $$ que investi nela já está amortizado mesmo e não quero mais a moto parada na garagem...o pessoal que olhou ela me ofereceu 2.000 a 2.500 dinheiros nela...fróids!! #-o
Juntando tudo isso = Moto para trilha e uma brincadeira na pista... :lol:
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