aumenttando a ponta do tensionador da corrente de comando!

[APGUELFI]

ola amigos... ando meio sumido daki... eh por falta de tempo msm!

bom, jah chego com um problema pra resolver...
eu uso o cabecote da minha TW rebaixado em 1,2mm... a motinha jah tah bem rodada, e agora ela comeco a fazer aquele barulhinho de corrente de comando "frouxa"... o tensionador eh o catracado, mas ele jah tah todo "pra fora"... a corrente jah tah bastante gasta, e ainda por cima o cabecote tah rebaixado.... sei q em breve vou ter q trocar a corrente de comando, mas queria adiar um pouco isso e soldar uma porca na ponta do tensionador pra dar mais uma esticada... esse assunto jah foi tratado aki, mas nao consegui achar pelo busca...

PERGUNTO: - de que material eh feito o tensinador? eh INOX?? devo escolher a porca com o msm material do tensionador pra poder soldar??? quantos milimetros seria o ideal pra aumentar o tensionador???

vlw galera!!

abraxxx

[rodrigojti]

O mecanico que meche na minha moto ele recondiciona os acionadores que estão com as molas "cansadas", abre, troca a mola e solda... acho que não deve ter segredo não ele cobra $10 pelo serviço...e pelo que eu vi não parecia ser de inox a solda não...

[Moderador Geral]

movido para o "ON"

[APGUELFI]

queria saber o material antes de desmontar... pq ai compro a porca do material q precisa e jah faco tudo bem rapido... nao perco tempo! msm assim vlw!

[Ivan Luiz]

queria saber o material antes de desmontar... pq ai compro a porca do material q precisa e jah faco tudo bem rapido... nao perco tempo! msm assim vlw!

Na duvida compra uma de inox e uma comum!!! Afinal uma porca não custa essa fortuna toda não! E pode soldar com eletrodo de inox mesmo sendo ferro ou aço comum sem problemas!

A propósito, vc deve saber mas não custa lembrar: corrente gasta = comando atrasado.
Comando atrasado + CDI sem limitador = merd@ com as valvulas de escape!

[APGUELFI]

e verdade ivan! eh baratinho, vou comprar as duas, mas acho q deve ser de aco comum!