o que fazer na CRF 230?
Re: o que fazer na CRF 230?
Isso é muito complicado... eu nem ponho no papel o que a minha moto tem, primeiro porque sou apaixonado por ela e segundo porque não sinto falta e nem vontade em trocar de moto. Para o que eu quero, minha moto está boa e me atendendo muito bem.
E comprar uma importada, isso tá fora da minha realidade. É uma coisa muito pessoal, EU prefiro ter uma moto que eu consiga tocar suficientemente bem, que tire o máximo que ela consiga me proporcionar (não que seja o meu caso), que ter uma importada e não acelerar 30%.
Mas é isso ai mesmo... pra quem compra a motinho pra trilha, o mais legal é fazer o que o fireball falou ali. Cdizinho, ponteira e só.
E comprar uma importada, isso tá fora da minha realidade. É uma coisa muito pessoal, EU prefiro ter uma moto que eu consiga tocar suficientemente bem, que tire o máximo que ela consiga me proporcionar (não que seja o meu caso), que ter uma importada e não acelerar 30%.
Mas é isso ai mesmo... pra quem compra a motinho pra trilha, o mais legal é fazer o que o fireball falou ali. Cdizinho, ponteira e só.
Re: o que fazer na CRF 230?
bieel120 escreveu:Isso é muito complicado... eu nem ponho no papel o que a minha moto tem, primeiro porque sou apaixonado por ela e segundo porque não sinto falta e nem vontade em trocar de moto. Para o que eu quero, minha moto está boa e me atendendo muito bem.
E comprar uma importada, isso tá fora da minha realidade. É uma coisa muito pessoal, EU prefiro ter uma moto que eu consiga tocar suficientemente bem, que tire o máximo que ela consiga me proporcionar (não que seja o meu caso), que ter uma importada e não acelerar 30%.
Mas é isso ai mesmo... pra quem compra a motinho pra trilha, o mais legal é fazer o que o fireball falou ali. Cdizinho, ponteira e só.
Eu já pensei assim tb. Mas moto não se resume ao acelerador.
Hoje estou mais preocupado com o que a suspa pode me oferecer de SEGURANÇA. Mesmo punhetando o acelerador.
Re: o que fazer na CRF 230?
Um destes tópicos sobre a CRF 230 deve ser meu.
Desde que comprei coloquei na minha cabeça que não investiria horrores nela.
Não vale a pena. Assim como o Pala, já acompanhei pessoas que tentaram fazer dela uma especial.. não rola..
Não mexo no motor.. um dos pontos fortes da moto é a baixa manutenção.. não vou correr o risco de perder essa característica.
Meus investimentos foram:
Suspensão - Mandei em um preparador para dar uma melhorada.
Guidão - Troquei por um mais alto para poder andar em pé (quando consigo.. rs)
Manetes - Coloquei uns retrateis, para evitar quebra e tambem um pouco por pura estética.
E só.. de resto só trocando oleo, manutenção básica..
Claro que não faz tudo que uma especial faz.. não sobe qualquer morro.. mas a maioria dos lugares da pra acompanhar..
Desde que comprei coloquei na minha cabeça que não investiria horrores nela.
Não vale a pena. Assim como o Pala, já acompanhei pessoas que tentaram fazer dela uma especial.. não rola..
Não mexo no motor.. um dos pontos fortes da moto é a baixa manutenção.. não vou correr o risco de perder essa característica.
Meus investimentos foram:
Suspensão - Mandei em um preparador para dar uma melhorada.
Guidão - Troquei por um mais alto para poder andar em pé (quando consigo.. rs)
Manetes - Coloquei uns retrateis, para evitar quebra e tambem um pouco por pura estética.
E só.. de resto só trocando oleo, manutenção básica..
Claro que não faz tudo que uma especial faz.. não sobe qualquer morro.. mas a maioria dos lugares da pra acompanhar..
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Re: o que fazer na CRF 230?
Aqui na minha região, as provas de veloterra ( regionais ), tem pouca importada correndo, eu teria condição de comprar uma importada, mas dai vou entrar em um campeonato para disputar com 5 pessoas ? prefiro correr em uma categoria nacional que sempre tem o gate cheio !
Acho valido preparar a crf 230, no caso dele, que quer só colocar um KIT de potencia, vai gastar perto de R$ 1000,00, sendo que o motor dele já está fumando !!
Acho valido preparar a crf 230, no caso dele, que quer só colocar um KIT de potencia, vai gastar perto de R$ 1000,00, sendo que o motor dele já está fumando !!
Re: o que fazer na CRF 230?
eu tambem quando peguei a 230 nem pensava em preparação, porém como o motorzinho está fumando um pouco (pouco mesmo em alta), iria dar um up...
mas realmemte é dificil, fazer toda uma preparação e depois ver que não ficou como queria...
mas realmemte é dificil, fazer toda uma preparação e depois ver que não ficou como queria...
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- Ultra Membro
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Re: o que fazer na CRF 230?
O matsui andou na moto do Gardenal , e viu como é forte , tem kit 240 , comando , cabeçote , cdi e carbura ...Matsui escreveu:poise
isso que to pensando, isso que me desagrada em comprar uma crf 230
ficar mechendo em suspa motor e o escambal a 4 eu mesmo ja estou olhando os kits e suspensões especiais pra possivel troca afff sai de mim praga!
Mas véio por mais grana que tu gaste vai continuar uma crf 230...
E também a crf é bem limitada , tanto de suspensões quanto de preparação de moto , se quiser fazer um pistão do tamanho de navio , terá que deslocar os prisioneiros ..
Ai a brincadeira fica boa
Re: o que fazer na CRF 230?
andei e boa a moto mas haja dinheiro ., eu to fora.
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Re: o que fazer na CRF 230?
Fala Luizzz,leva a tua moto no Ivo de Campo Largo,ele tem uma receita muito boa pra crf 230 e não fica muito caro,vale a pena.
Abraço
Paina
Abraço
Paina
Re: o que fazer na CRF 230?
vou fazer isso mesmo Paina,
tenho que fazer alguma coisa pra atrapalhar menos voces ano que vem....
tenho que fazer alguma coisa pra atrapalhar menos voces ano que vem....
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- Super Membro
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Re: o que fazer na CRF 230?
Eu troquei cdi comando e fiz cabeçote,mandei pra quem entende do assunto,tb tava a fim de colocar um kit 240 mas depois de falar com pelo menos uns dez mecânicos vi que não valia a pena o investimento,como disseram aqui, ela sempre vai ser uma 230,e o mair problema dela é a suspenção essa sim tive de dar um trato, mas se tu gosta da motinho e isso te deixa feliz então bola pra frente.
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Re: o que fazer na CRF 230?
Se ela te atende bem , da so um tapinha coisa que depois pode tirar pra vender !
Nao gasta muito em cima nao as vezes e melhor darmos fluencia a coisa natural que seria evoluir de equipamento !
Nao se prenda a conceitos que ah nao vou tocar uma importada por que e forte , hoje vc regula tudo numa moto !
Da pra deixar qq moto mansa e boa pra trilhas !
Nao gasta muito em cima nao as vezes e melhor darmos fluencia a coisa natural que seria evoluir de equipamento !
Nao se prenda a conceitos que ah nao vou tocar uma importada por que e forte , hoje vc regula tudo numa moto !
Da pra deixar qq moto mansa e boa pra trilhas !
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- Membro
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- Registrado em: 07 Julho 2011 à57 19:51
Re: o que fazer na CRF 230?
Poutz.. a motoca é 2011 e já está fumando?
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