Cadê as CRF230 2012?

[Leo Racing]

vinher

Conjugação do verbo

[guisnt]

Eu acho muito difícil essa WR vim pra cá.E se vinher eu duvido que seja no mesmo preço de uma 230

Sim muito dificil e com um preço bem mais alto...
Mas e se VINHER (haha) a crf250l, o que a yamaha vai por no mercado pra concorrer com ela?

Alguma coisa ela vai ter que por...

[Marcus DT]

Se vier a CRF250L a Yamaha depois de uns 4 anos acorda e traz a WR custando 2.500 a mais... a moto vira mico e ninguém compra !!!

[Matsui]

se essas montadoras tivessem vergonha na cara agente nunca ia ter visto essas 230 !

[SPYder]

Essa WR é bacana mesmo.. só achei pesada.. 134 kilos... Mas se vier na faixa de uns 13 mil.. realmente vai despencar as vendas das 230.

Se viesse seria pelo 16-18 mil.

[Uria]

Gente, se daqui dois meses começam a vir as CBRs 250, quando vocês acham que vem as CRFs?

em Março tem a reunião de metas da Honda em Brasília quando geralmente eles anunciam os novos modelos..

[Tríck]

crf 250L
meu próximo up

[Valcanaia]

Marcus DT, que moto voce tem?

[Marcus DT]

Valcanaia, voltei a andar de CRF230F (tava parado há 5 anos), fiquei 3 meses com a moto e peguei uma YZ250F.

[Zenha]

Se vier a CRF250L a Yamaha depois de uns 4 anos acorda e traz a WR custando 2.500 a mais... a moto vira mico e ninguém compra !!!

Marcus vc é mãe Dina ? Vai ser bidu assim la na China

[ROGERIO-RS]

Se vier a CRF250L a Yamaha depois de uns 4 anos acorda e traz a WR custando 2.500 a mais... a moto vira mico e ninguém compra !!!

Marcus vc é mãe Dina ? Vai ser bidu assim la na China

Alguma previsão para a proxima mega sena?

[Marcus DT]

Mãe Dina? Kkkkkk, sou realista!!

Sou apaixonado pelas motos da Yamaha, mas já desisti de acreditar na marca no Brasil. Já tive 4 Yamahas (DT180, DT200R, XT600E e YZ250F) e 1 Honda (CRF230). Mas depois de ver a marca cagar para o consumidor, cobrar preços surreais nas motos 0km e nas peças, etc dou risada e curto minhas motocas sem depender de concessionária (graças a internet).

Dentre as pérolas da Yamaha:
- Trazer a Tenere 660 por 30k;
- Vender XT660 a 27k (essa moto já foi vendida a 22,5k);
- Filtro de ar da XT660 R$35 (show) e da XT600 mais de R$ 100 (piada);
- Entrar numa concessionária e ter que implorar pro vendedor te atender;
- Tirar a FZ6 e colocar a XJ6 (que deveria custar menos que uma ER6N);
- Etc.

[Zenha]

Mãe Dina? Kkkkkk, sou realista!!

Sou apaixonado pelas motos da Yamaha, mas já desisti de acreditar na marca no Brasil. Já tive 4 Yamahas (DT180, DT200R, XT600E e YZ250F) e 1 Honda (CRF230). Mas depois de ver a marca cagar para o consumidor, cobrar preços surreais nas motos 0km e nas peças, etc dou risada e curto minhas motocas sem depender de concessionária (graças a internet).

Dentre as pérolas da Yamaha:
- Trazer a Tenere 660 por 30k;
- Vender XT660 a 27k (essa moto já foi vendida a 22,5k);
- Filtro de ar da XT660 R$35 (show) e da XT600 mais de R$ 100 (piada);
- Entrar numa concessionária e ter que implorar pro vendedor te atender;
- Tirar a FZ6 e colocar a XJ6 (que deveria custar menos que uma ER6N);
- Etc.

Vc esqueceu da Lander um monte de anos depois da Tornado o mesmo a TTR 230 , a YBR sem ser flex , o micão das MTs (01 & 03) e por ai vai

[Juliano]

Esses dias eu passei na cc yamaha, o vendedor me disse que com a 250 a familia Tenere esta completa, eu dei risada na cara dele e disse "a presidencia da Yamaha e ineficaz, pois mesmo fazendo forca nao conseguem encerrar as operacoes no Brasil".!!!

[roceme]

Esse é o nosso brasil....

Uma vez li um email, que eu não posso atestar a veracidade ou o autor.. mas dizia ser um americanos e ele falava como o brasileiro é rico.. porque paga mais imposto, paga mais pelo combustível, pelos carros, motos etc etc.. só um povo muito rico aguenta pagar tanto e ainda o pais ter um crescimento do PIB!!!

Somos milionários!!!

Enquanto isso os gringos fazem a festa!!! Honda, Yamaha etc.. Imagino que para a honda o brasil seja sua maior fonte de lucros na divisão de motocicletas..

[Rafael Corretor]

Mãe Dina? Kkkkkk, sou realista!!

Sou apaixonado pelas motos da Yamaha, mas já desisti de acreditar na marca no Brasil. Já tive 4 Yamahas (DT180, DT200R, XT600E e YZ250F) e 1 Honda (CRF230). Mas depois de ver a marca cagar para o consumidor, cobrar preços surreais nas motos 0km e nas peças, etc dou risada e curto minhas motocas sem depender de concessionária (graças a internet).

Dentre as pérolas da Yamaha:
- Trazer a Tenere 660 por 30k;
- Vender XT660 a 27k (essa moto já foi vendida a 22,5k);
- Filtro de ar da XT660 R$35 (show) e da XT600 mais de R$ 100 (piada);
- Entrar numa concessionária e ter que implorar pro vendedor te atender;
- Tirar a FZ6 e colocar a XJ6 (que deveria custar menos que uma ER6N);
- Etc.

Só para aumentar a lista Marcus

01 Tampa do radiador da DT 200 R$ 400,00 sob encomenda é pá acabá!



Vc esqueceu da Lander um monte de anos depois da Tornado o mesmo a TTR 230 , a YBR sem ser flex , o micão das MTs (01 & 03) e por ai vai

[Uria]

Esses dias eu passei na cc yamaha, o vendedor me disse que com a 250 a familia Tenere esta completa, eu dei risada na cara dele e disse "a presidencia da Yamaha e ineficaz, pois mesmo fazendo forca nao conseguem encerrar as operacoes no Brasil".!!!

Cara, se nem eu que sou gerente de concessionária tenho muita informação sobre o que vem ou quando vem, imagina um vendedor..

Mas a Yamaha não tem um setor de P&D tão estruturado no Brasil... enquanto não arrumarem isso vão ficar ali brigando por terem o menor preço..
Agora tem outra, raras são as fabricantes nacionais que tem um setor de P&D bem desenvolvido capaz de pegar uma motocicleta/carro aqui no país e mudarem completamente o modelo, ou até criar um modelo do zero..

[Marcus DT]

Yamaha brigando pelo menor preço? NUNCA. As motos da Yamaha são 99% das vezes mais caras que as Honda e nem sempre oferecem mais (lembro quando lançou a CB300R e a Yamaha subiu o preço da Fazer 250, ahaha). É lamentável a postura da Yamaha Brasil perante seus consumidores, tanto de atendimento nas CC quanto de preço, sempre deixa a desejar. Raríssimas são as exceções (alguns poucos departamentos de peças que possuem vendedores antigos e gente boa).

A impressão que eu tenho é que a Yamaha Brasil não tem capacidade produtiva para atender a demanda então ela lança seus produtos como sendo de "nicho". Bota preço de zona e vende as poucas motocicletas que foi capaz de produzir e tá tudo certo, vendeu 100% do que produziu (não pensa em expandir, ganhar mercado, etc). Lembro quando eles ganharam a licitação de venda de XT660 para polícia, resultado? Por quase 1 ano era praticamente impossível encontrar XT660 a venda nas CC. Resultado? A moto pulou de 22,5k para os 27k (que permanece até hoje, uma piada).

Yamaha no Brasil? Só com muito amor a marca (e ao eBay), hehe... eu tenho duas, gosto de sofrer, kkkk!!

[Uria]

Marromeno né Marcus..
Vamos analizar.. TTR 230 tudo de aço, no começo nem farol tinha... Quer brigar com a CRF 230 que é boa parte de alumínio (Susp traseira, rodas...) e plástico injetado.

FZ6, até hoje todo mundo reclama que ela saiu do mercado pois era uma moto muito boa, só que pra entrar no mercado naked mid-end, lançam a XJ6..

Lander/Teneré 250 (Pós-lançamento da XRE) são motocicletas com um comportamento bem diferente da XRE, mas você compraria uma Teneré 250?

Factor.. a Honda colocou injeção, Flex Fuel, mas a Factor ficou pra brigar com a Fan, sem lógica, a Fan é um modelo de baixo custo da Honda, não compete com a Factor..

E por aí vai..
Eu vejo como estratégia da fábrica brigar no preço, só acho sacanagem quando o cliente fica em desvantagem como no caso da Teneré, que é uma pererequinha com um farol bonito e nada mais..

[Matsui]

ta aqui oia so. 2012/2012


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