Foi-se minha Vermelhinha. (fotos pag. 3)
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Re: Foi-se minha Vermelhinha.
Putzz morro de medo disso, como a minha tem pezinho de descanso eu levanto ela por la pra não ter problema já as de cross...
Dei uma banda na mecânica e descobri da moto, era daqui mesmo, Artur o dono dela o cara tratava ela no capricho.
Abraço
Dei uma banda na mecânica e descobri da moto, era daqui mesmo, Artur o dono dela o cara tratava ela no capricho.
Abraço
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Re: Foi-se minha Vermelhinha.
E aí Henrique, cadê as fotos da azulona?
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Re: Foi-se minha Vermelhinha.
Cara, nesse findi nem andei com ela por conta do meu dedo zuado, aí acabou ficando na casa do mecânico. Mas essa semana vou buscar ela, lavar no capricho e fazer as fotos.BrunoPCosta escreveu:E aí Henrique, cadê as fotos da azulona?
Re: Foi-se minha Vermelhinha.
O importante é que vc evoluiu muito em ano , parabéns a moto realmente é boa , mas diferente da Honda é uma moto mais difícil de andar
Re: Foi-se minha Vermelhinha.
PERFEITA D + *------------------*
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Re: Foi-se minha Vermelhinha.
seguem as foteeenhas
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Re: Foi-se minha Vermelhinha. (fotos pag. 3)
muito bonita;
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Re: Foi-se minha Vermelhinha. (fotos pag. 3)
Realmente muito bonita Henrique.
Já se recuperou e estreou a moto?
Já se recuperou e estreou a moto?
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Re: Foi-se minha Vermelhinha. (fotos pag. 3)
coisa linda, felicidades com a nova moto!
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Re: Foi-se minha Vermelhinha. (fotos pag. 3)
Já, o dedo tá quase zero bála. Na verdade eu já tinha andado com ela na pista, o incidente com o dedo aconteceu dois dias depois.BrunoPCosta escreveu:Realmente muito bonita Henrique.
Já se recuperou e estreou a moto?
Só acho que preciso fazer um acerto no gicleur de alta que é #180 pq está dando umas engasgadas em acelerações bruscas. O bura foi todo limpo então só sobrou o acerto mesmo, creio que com gicluer #190 resolva.
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Re: Foi-se minha Vermelhinha. (fotos pag. 3)
Acho que esse não é o caso henrique, com gasolina amarela ou pódium, nunca que uma 250f vai rodar com #180, isso é pra 450 e olhe lá, imagina então #190henriquejensen escreveu:Só acho que preciso fazer um acerto no gicleur de alta que é #180 pq está dando umas engasgadas em acelerações bruscas. O bura foi todo limpo então só sobrou o acerto mesmo, creio que com gicluer #190 resolva.BrunoPCosta escreveu:Realmente muito bonita Henrique.
Já se recuperou e estreou a moto?
Se ta boa de baixa, tens que acertar a média pra parar esses engasgos, acerta agulha / gicle de média (90% dos mecânicos nunca mexeram nele) ou compra um daqueles quickshot 3 boyesen, aí tu consegue deixar a moto 100% lisa
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Re: Foi-se minha Vermelhinha. (fotos pag. 3)
João Gabriel, pegando carona no que você falou, para que serve e como é usado esse tal de "quickshot 3"?
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Re: Foi-se minha Vermelhinha. (fotos pag. 3)
Sabe aquela tampinha que tem em baixo do carburador, mais pro lado direiro? (é a tampa do ejetador de combustível, da rápida)
Então, o quickshot 3 substitui essa tampa original, ele tem um mecanismo que tu vai girando um parafuso e ele vai ajustando a pressão que o ejetador rápido lança o combustível direto pro coletor.. se a motoca ta dando umas engolidas quando tu acelera bruscamente, basta ir ajustando o quickshot até corrigir o problema
Então, o quickshot 3 substitui essa tampa original, ele tem um mecanismo que tu vai girando um parafuso e ele vai ajustando a pressão que o ejetador rápido lança o combustível direto pro coletor.. se a motoca ta dando umas engolidas quando tu acelera bruscamente, basta ir ajustando o quickshot até corrigir o problema
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Re: Foi-se minha Vermelhinha. (fotos pag. 3)
Entendi João Gabriel.
Obrigado.
Obrigado.
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Re: Foi-se minha Vermelhinha. (fotos pag. 3)
Muito lindaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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Re: Foi-se minha Vermelhinha. (fotos pag. 3)
Cara, pior que a moto ficou boa colocando gicleur #190. Tipo, acho que esse cabeçote está preparado pois a agulha já estava fora do ajuste padrão. Primeira tentativa de acerto foi mecher na agulha, e ficou uma óstra. Aí fui atrás do gicleur #185 mas não tinha, acabei colocando o #190 mesmo.joaogabriel escreveu:Só acho que preciso fazer um acerto no gicleur de alta que é #180 pq está dando umas engasgadas em acelerações bruscas. O bura foi todo limpo então só sobrou o acerto mesmo, creio que com gicluer #190 resolva.
Acho que esse não é o caso henrique, com gasolina amarela ou pódium, nunca que uma 250f vai rodar com #180, isso é pra 450 e olhe lá, imagina então #190
Se ta boa de baixa, tens que acertar a média pra parar esses engasgos, acerta agulha / gicle de média (90% dos mecânicos nunca mexeram nele) ou compra um daqueles quickshot 3 boyesen, aí tu consegue deixar a moto 100% lisa
Hj vou testar ela na pista, pq só andei na rua da casa do mecânico.
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Re: Foi-se minha Vermelhinha. (fotos pag. 3)
QUEEEEE ISSSO QUE MOTO LINDA CARA... ESTOU OLHANDO UMA TAMBEM MAS É 2010 E O CARA ME PASSA ELA POR 17 MIL. MAS E A DUVIDA QUE TA fróids DE PEGAR ENTENDEU???
SUA MOTO EH LINDA..
PARABENS AI.. O ANTIGO DONO DEU UM GRAU BACANA DIMAIS NELA.
SUA MOTO EH LINDA..
PARABENS AI.. O ANTIGO DONO DEU UM GRAU BACANA DIMAIS NELA.
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Re: Foi-se minha Vermelhinha. (fotos pag. 3)
então o gicle de baixa está muito pequeno , por isso precisa de um tão grande para afinar ..henriquejensen escreveu:Cara, pior que a moto ficou boa colocando gicleur #190. Tipo, acho que esse cabeçote está preparado pois a agulha já estava fora do ajuste padrão. Primeira tentativa de acerto foi mecher na agulha, e ficou uma óstra. Aí fui atrás do gicleur #185 mas não tinha, acabei colocando o #190 mesmo.joaogabriel escreveu:Só acho que preciso fazer um acerto no gicleur de alta que é #180 pq está dando umas engasgadas em acelerações bruscas. O bura foi todo limpo então só sobrou o acerto mesmo, creio que com gicluer #190 resolva.
Acho que esse não é o caso henrique, com gasolina amarela ou pódium, nunca que uma 250f vai rodar com #180, isso é pra 450 e olhe lá, imagina então #190
Se ta boa de baixa, tens que acertar a média pra parar esses engasgos, acerta agulha / gicle de média (90% dos mecânicos nunca mexeram nele) ou compra um daqueles quickshot 3 boyesen, aí tu consegue deixar a moto 100% lisa
Hj vou testar ela na pista, pq só andei na rua da casa do mecânico.
álias engolidas são provinientes do gicle de baixa.
Re: Foi-se minha Vermelhinha. (fotos pag. 3)
Coisa mais linda! Parabéns!
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