xr 200 preparação para trilha
xr 200 preparação para trilha
Salve salve galera...
Desde já agradeço a opinião de todos aqui...e para mim é um enorme prazer fazer parte desta corrente de aprendizado...sem mais delongas vamos ao ponto...
Tenho uma xr 200 e só ando na trilha, porém queria deixar as crf 230 para trás e não ficar atrás. ..kkk...
O QUE DEVO FAZER NO MOTOR?
Mas que fique com uma vida útil boa...
Difícil né? (Imagino alguns dizendo..kkk)
Mas é isso que preciso. ..
Mas uma vez,muito obrigado pelas opiniões.
Abraço!!!
Desde já agradeço a opinião de todos aqui...e para mim é um enorme prazer fazer parte desta corrente de aprendizado...sem mais delongas vamos ao ponto...
Tenho uma xr 200 e só ando na trilha, porém queria deixar as crf 230 para trás e não ficar atrás. ..kkk...
O QUE DEVO FAZER NO MOTOR?
Mas que fique com uma vida útil boa...
Difícil né? (Imagino alguns dizendo..kkk)
Mas é isso que preciso. ..
Mas uma vez,muito obrigado pelas opiniões.
Abraço!!!
Re: xr 200 preparação para trilha
acho que é mais importante vc ter uma suspensão bem preparada do que motorzão.
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Re: xr 200 preparação para trilha
é como o alexandre falou, uma suspensão boa é mais vantagem, mas acho que da pra adaptar um filtro de ar tipo o da crf, ja vi isso numa xr, e tirar a borboleta do afogador e no motor oque o povo daqui ta fazendo é colocar o pistão da bros ohc e um comando bravo, diz que fica baum e guenta muito.
Re: xr 200 preparação para trilha
Pois bem...com relação a suspensão, coloquei a da agrale e estou bastante contente...agora com relação a motor, estou em dúvida entre colocar pistão da bros 3mm e comando bravo....ou cilindro e pistão 67mmm com o vira e comando bravo da crf...
Quero que a moto fique mais esperta que as crf....
Quero que a moto fique mais esperta que as crf....
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Re: xr 200 preparação para trilha
coloca um pistão 3,5mm de bros que da 67mm e manda o cabeçote pra um bom preparador, da uma olhada nos videos da smracing5 no youtube, tem um que fala sobre squish e explica sobre a durabilidade de motor preparado.
Re: xr 200 preparação para trilha
Já tive XR200 põe o pistão 3, 5 mm e faz o squish ela deve ir para 214cc, comando BBR, amplificador de centelha, vela iridium a suspensão prepara para o seu SAG. Vai ficar Boa e relação vai de acordo com a sua região. vai ficar uma moto Boa apesar dos 120 kg
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Re: xr 200 preparação para trilha
diametro ao quadrado x curso x pi / 4000, intaum 67x67x62.2x3.14/4000: 219cc só 4cc a menos que a crf, mais comando, a taxa a mais que o pistão de bros dá, o cabeçote preparado, cdi e etc... fica boa e nem tão cara.
Re: xr 200 preparação para trilha
Poxa galera...desde já agradeço pelas dicas...mas me falem...
Entre fazer essa preparação acima e uma que um amigo indicou...seguinte..
cilindro e pistão 67mmm crf
virabrequim crf
comando bbr crf
......
qual é a melhor entre as duas...
custo x durabilidade x pegada
Entre fazer essa preparação acima e uma que um amigo indicou...seguinte..
cilindro e pistão 67mmm crf
virabrequim crf
comando bbr crf
......
qual é a melhor entre as duas...
custo x durabilidade x pegada
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Re: xr 200 preparação para trilha
comando é a mesma coisa crf e xr, com o vira de crf e pistão 67mm vai pra 233cc mais o vira deve ta custano de 800 pra mais.
Re: xr 200 preparação para trilha
Então em relação a custo é melhor pistão bros né. ...
mas quanto a durabilidade?
mas quanto a durabilidade?
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Re: xr 200 preparação para trilha
ficaria mais forte mas vc teria que usar o cilindro de crf ou uma flange no seu porque o pistão iria subir mais, preparar o cabeçote seria fundamental, um cabeçote original adimite por volta de 80 porcento da capacidade do motor é como se a xr fosse 200 mais respirasse 160, intaum vc vai aumentando a cc e não ajeita o cabeçote a eficiencia vai piorando.
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Re: xr 200 preparação para trilha
poe pistão kmp premium, faz o squish pra camara do cabeçote ficar adequada ao tamanho do pistão, o squish tambem joga o calor pro centro do pistão preservando o cilindro.
Re: xr 200 preparação para trilha
Pô Ronaldo vc é fera...valeu mesmo...e não posso deixar de agradecer aos outros também....
agora preciso saber uma boa loja para comprar as peças e um bom preparador....kkk...
se tiver alguém para indicar agradeço...
agora preciso saber uma boa loja para comprar as peças e um bom preparador....kkk...
se tiver alguém para indicar agradeço...
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Re: xr 200 preparação para trilha
que isso, aqui no fórum tem 1096 pessoas que sabem muuuuito mais que eu, eu já contei kkkkkkkkk, vo ve se eu consigo mandar mp pra indicar um vendedor.
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Re: xr 200 preparação para trilha
Eu fiz assim:
cabeçote eu mesmo preparei, comando wgk,pistão de bros taxado 3,5mm=67mm,pino cursado 2mm master e cia,flange de 2mm master e cia tbm,cilindro da xr mesmo reaberto para 67mm,cdi servitec c/limitador,cabo de vela inboost,vela iridium,carburador de xlx350.....a moto estão um canhão. muito gostosa de andar.
Ao meu vê o que a crf tem de superior é a caixa de macha que é melhor a relação entre uma macha e outra o motor enche mais rápido e o peso é claro!
cabeçote eu mesmo preparei, comando wgk,pistão de bros taxado 3,5mm=67mm,pino cursado 2mm master e cia,flange de 2mm master e cia tbm,cilindro da xr mesmo reaberto para 67mm,cdi servitec c/limitador,cabo de vela inboost,vela iridium,carburador de xlx350.....a moto estão um canhão. muito gostosa de andar.
Ao meu vê o que a crf tem de superior é a caixa de macha que é melhor a relação entre uma macha e outra o motor enche mais rápido e o peso é claro!
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- Registrado em: 11 Julho 2014 à09 22:22
Re: xr 200 preparação para trilha
já tive uma ...não se preocupe com motor, apenas com suspensão!
Re: xr 200 preparação para trilha
importante vc fazer o calculo da R/L se aumentar o curso vai ter bastante torque mais em alta vai travar
se aumentar o curso tem compensar em biela maior . assim evitando maior atrito no cilindro
se aumentar o curso tem compensar em biela maior . assim evitando maior atrito no cilindro
Re: xr 200 preparação para trilha
Aproveitando o tópico. Estou comprando um xr 200 com kit carenagem 230, comando, e tudo mais exceto o SAG da suspensão traseira, bom no final qual a potência ela vai ficar. fechando monto um tópico pra ela
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- Registrado em: 06 Abril 2015 à49 17:38
Re: xr 200 preparação para trilha
Boa tarde galera, aproveitando a dexa.....eu tenho uma xr200...comprei no mercado livre akeles kits completos de aumento de cilindrada - fornecedor MANOS MOTO PEÇAS....pois bem....tem 02 meses ki montei a moto.....logo no inicio ficou top...mas nos ultimos 20 dias veio a preocupação....ZEROOP escreveu:Aproveitando o tópico. Estou comprando um xr 200 com kit carenagem 230, comando, e tudo mais exceto o SAG da suspensão traseira, bom no final qual a potência ela vai ficar. fechando monto um tópico pra ela
apareceu um barulho no motor....tipo duas colheres batendo uma na outra.....teki...teki....principalmente qndo ando na alta ou qndo o motor eskenta......
logo de inicio pensei ki fose regulagem de valvulas....mas não era...dpois verifiquei os balacinhos...tavam um pouco desgatado..ma não o suficiente para o barulho ki fazia - troquei por novos....pois bein por ultimo revisei a camisa e o pistao....pra minha surpresa....apareceu uma folga...não muito aparente....mas existe folga....quando comprei e coloquei o kit de aumento de cilindrada não tinha nenhuma folga da camisa pro pistão.
as laterais do pistao e da camisa estavam com arranhaduras....talvez iso ki estava trazendo folga e tbm o barulho!!!
detalhe: a moto ainda não tava fumaçando....mas me incomodava o barulho!!
sou novato aki e com makinas de 02 rodas.....peço ajuda de todos...... estava lendo algumas msgens antigas daki do forum....e muitos falam em modificar a biela original da XR pela CRF???
outros dizem em pino cursado de 2mm...
pois bem tenho a camisa antiga da XR e o que quero fazer é o seguinte:
1- dar passe na camisa pra pistão 1mm metal leve crf.
2- comprar pistão DE 1mm metal leve - crf
3- somente se for necessário troca a biela????e tbm o pino cursado???? Será que a solução é essa pra não acontecer o que ocorreu da 1º vez???
Re: xr 200 preparação para trilha
Rodrigo A minha Xr estava com um barulho parecido era o rolamento do comando!
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