Um gringo uma moto e um acidente perigoso!!!!!!
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Tem um video q eu postei na sessão de wheeling preparaçoes,adapitacoes e dicas,q encina como saoutar o freio!!Rodrigo_n°45 escreveu:Pois é, acredito que é só tirar os dedos do manicoto...Luciano Wheeling escreveu:Soutar o freio???? :?: :?:AcidGaucho escreveu: e como faz isso? :D
Heheheheh!!!
Brincadeira ein...
Mas aê, e no caso de uma empinada realmente longa, onde o pneu acaba por parar sozinho, mesmo sem o freio????
Bem, nas duas situações, devagar e rápido...
Será que vc me ajuda Luciano?
esse ai http://rapidshare.de/files/19127485/MOV02445.mpg.html
E se no caso de vc conseguir andar longe e a roda parar num tem problema é so vc abaichar,mais isso se tiver em baixa,ae vc deve pensar mas como andar longe em baixa velo?é só jogar bem no grau quase virando e ir contolando no freio de tras e acelerador e num deixar ela ganhar velo!!Agora se ela ganhar velo num aconcelho deixar a roda parar ou vai acontecer o mesmo q acont com o gringo!!!
Beleza!!!!! 8) 8) 8)
Se o video num rodar eu posso postar de novo!!!!!
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Aqui vai a opinião de um simples mortal, é claro que a roda parada atrapalha um pouco, mas não é regra pessoal, tenho vídeos aqui do próprio Ghost Rider que ele fica empinado por vários minutos, aew num tem como deixar a roda dianteira em movimento.
Será que não faltou peso na dianteira ? Quando vai encostar a roda no asfalto o piloto deve apoiar com firmeza pra não acontecer isso e sempre tentar manter a roda em linha reta, sei la.
Abraço
Será que não faltou peso na dianteira ? Quando vai encostar a roda no asfalto o piloto deve apoiar com firmeza pra não acontecer isso e sempre tentar manter a roda em linha reta, sei la.
Abraço
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Vc pode ate tar certo mas esse cara q anda por varios minutos ele anda em alta velo com a roda parada ???? se anda ele é ninja hauahuahuauhahuauhaaaa!!!SuperIcePower escreveu:Aqui vai a opinião de um simples mortal, é claro que a roda parada atrapalha um pouco, mas não é regra pessoal, tenho vídeos aqui do próprio Ghost Rider que ele fica empinado por vários minutos, aew num tem como deixar a roda dianteira em movimento.
Será que não faltou peso na dianteira ? Quando vai encostar a roda no asfalto o piloto deve apoiar com firmeza pra não acontecer isso e sempre tentar manter a roda em linha reta, sei la.
Abraço
Cara andar com roda parada num tem problema,o grande problema é andar em alta velo ai tem q ser ninja e ter muita corajem pois sertesa q vai raxa a cara no chao iguazim o gringo surdo e mudo!!!!
Falowwwwwwwwwwww!!!Me corrija se eu tiver errado!!!!!!! :twisted: :twisted: :twisted:
Eu tamem naum duvido,mas me dis quando eu disse q era imposivel?????CãoBravo escreveu:Eles aterrisam suavemente, alguns ainda dão uma sacudida, mas dificilmente aparece um tombo! Tenho mais de 30 dvds aqui!!!
Não duvido que eles sejam ninja não viu!!!!
Ja vi tanta coisa doida nesse mundo do wheeling q ate deus duvida,mas agora q tem coragem tenta pra ver se o gringo caiu por isso ou naum!!!
Eu tenho sertesa q foi a roda parada q derrubo ele!!!!!!!! :twisted: :twisted: :twisted:
Cara ate q eu num penso assim!!CãoBravo escreveu:Os gringos conseguem fazer isso, pq eles tentam inúmeras vezes!!! Cá pra nós, quem anda de moto tem muito mais medo de cair e estragar a moto do que de cair e morrer. Eu nunca saio de casa pensando que vou cair. Os caras têm grana pra destruir uma moto e comprar outra, nós não! Essa é a diferença!
Tenho medo é de cair equebrar algum osso e ficar sem trabalhar,pois se eu parar num ganho grana!!!!!quanto a moto depois quando puder arruma!! 8) 8)
E se acha q eu treino em moto veia porq??????
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