Tornado com partida a pedal???

[NESTOR/RS]

E se nenhum dos dois funfar..Tranco morro abaixo.... :mrgreen: :lol: :lol:

[andrext]

Deve ser emocionante tranco morro abaixo. rs

[Ricardo]

E se nenhum dos dois funfar..Tranco morro abaixo.... :mrgreen: :lol: :lol:

E se tu tiver voltado o morro todo e a @#*$ da moto nao tiver pego... chora!!! :lol:

[PEBINHA DT200]

RAPAZ NÃO FAZ ISSO NÃO, VC NÃO SABE COMO É SOFRIDO DEPOIS DE BASTANTE TEMPO NA TRILHA E VC ESTÁ CANSADO E TER QUE DAR PEDALADAS PRA MOTO PEGAR....

[Giraia]

O cdi da tornado trabalha com bateria se a moto ñ tiver bateria ... vc pode dar quantos trancos vc quizer ... até o cambio ir pro vinagre ....

[KleberAndre]

É de bastante utilidade mesmo.
A minha Toni nao pode passar um dia sem ligar, pois se passar so pega no tranco!
É um saco!
Pedalzinho cairia bem mesmo!

[abduzido]

Me perdoem a ignorância, mas não é muito mais fácil achar um espaço e colocar uma bateria de maior amperagem e cuidar bem do sistema?

[KleberAndre]

E se nenhum dos dois funfar..Tranco morro abaixo.... :mrgreen: :lol: :lol:

Sera sorte se der pau perto de um morro! :mrgreen:

Imagina se der num areial!!

Hauhauhauahuahuaha.....

[GuiBH]

Pra quê????? :roll:

Provavelmente pra no caso da bateria arriar vc nao ficar na mao....por exemplo...vc ta numa trilha travada...ai a moto morre e a bateria arria...o unico jeito de fazer ela pegar é o bom e velho pedal!

[abduzido]

Tem que dar muita partida muita partida numa Toni para uma Bat de 12 AH (de CB) arriar, a não ser que já estiver ruim.
Nesse caso sua perna acaba antes, no pedal.
Continuo achando que uma bateria maior e o sistema em ordem dá muito menos trabalho do que inventar o impossível: partida a pedal na na Toni

[vivanzin]

Tem que dar muita partida muita partida numa Toni para uma Bat de 12 AH (de CB) arriar, a não ser que já estiver ruim.
Nesse caso sua perna acaba antes, no pedal.
Continuo achando que uma bateria maior e o sistema em ordem dá muito menos trabalho do que inventar o impossível: partida a pedal na na Toni

Mas acho que não é tão simples. Uma bateria maior vai precisar de mais energia pra carregar, e o sistema elétrico da moto não suporta.

[abduzido]

É simples sim, sempre usei bateria de 12AH na Harley com motor de Sahara. Carrega numa boa, só demora um pouco mais pra carregar se estiver com pouca carga. É como se fosse uma caixa d'agua maior com o mesmo encanamento para encher. Com a bateria carregada o sistema só precisa repor o que a moto utilizar. Além disso o sistema produz muito mais energia do que a bateria necessita, pra isso existe o retificador e os reguladores de voltagem:
Para não queimar a BATERIA com excesso de carga!
Desligue a moto, coloque o multímetro nos pólos da bateria e vai ter cerca de 12V. Ligue a moto e vai ter cerca de 14V.
Muito mais complicado é colocar pedal.
Tem um amigo, mecânico reconhecido, com uma Harley-Motoví e motor de CB 450 com bateria de carro.
E em vários carros que tive usava bateria de caminhão de 140 AH em paralelo com a original para colocar som potente, com alternador original.
Coloca uma bateria de CB e mantém o sistema em ordem, com contatos limpos, bateria nova, solução no nível, retificador em ordem, chicote sem emendas e seco, impermeabiliza com silicone as partes vulneráveis e passíveis de molhar, que nunca vai ter problema.
Acredite: não digo isso só como motociclista, mas me relaciono com pessoal de tudo quanto é tipo de motor: buggy, triciclos, jeep, caminhão, trator, aeromodelismo, barco, avião e basicamente é isso, os cuidados são os mesmos.
Se a moto deixar na mão, vai ser problema mecânico, daí nem pedal resolverá.
Tem mais, depois de umas pedaladas até Titan fica pesada de ligar, cansa! A energia da perna acaba muito antes da bateria.