Líder Motos

Enfim pronta!!! Agora sim a CRF230 como deveria sair de fábrica com Freio da Traseiro a disco CRF250F e Suspensão invertida da CR85. Clube da Trilha



Clube da Trilha

bem massa...mais te garanto que ela nunca vai chegar perto :evil:

E com motor de Tornado... aí até eu comprava uma... e olha que eu não so fã hein!!! :mrgreen: :mrgreen: =D>

Show sua moto parabéns!

Ficou tesaum a motoca!!!

Parabens.

me diz ai essa suspa nao pega no paralama antes de dar final de curso???

ABS

deve ta boa demais.. =D>

showwwww mesmo heim !!!!
parabéns !!

Quem dera... :roll:
Talvez dia de São Nunca atarde!
Tá bacana a motinha!
Abraço

junior30 escreveu:Ficou tesaum a motoca!!!

Parabens.

me diz ai essa suspa nao pega no paralama antes de dar final de curso???

ABS

Pode até pegar, mas a pancada tem que ser forte. Pra evitar isso foram feitas algumas preparações e regulagens, não tem nem como comparar com a original.

Salsicha escreveu:

junior30 escreveu:Ficou tesaum a motoca!!!

Parabens.

me diz ai essa suspa nao pega no paralama antes de dar final de curso???

ABS

Pode até pegar, mas a pancada tem que ser forte. Pra evitar isso foram feitas algumas preparações e regulagens, não tem nem como comparar com a original.

Eu falo isso porque tive uma CRF 230 tava pensando em fazer isso tbm de colocar essa suspa ai!!!

mais me disseram que ela pegava no paralama porque a roda da CR 85 eh bem menor que da crf, mas se preparasse ficava bom mas eu resolvi trocar de moto mesmo!!! de qualquer forma deve ter ficado muito bom o resultado e isso ai so acelerar agora!!!!

Parabéns!!! agora falta um motorzinho!! :mrgreen:

gnochi escreveu:Parabéns!!! agora falta um motorzinho!! :mrgreen:

tem também. pistao wiseco, comando de válvuvlas e cdi !!!

Deve ter ficado animal e pilotar.... =D>

=D> =D>

como o SKOL disse, soh falta o motor de toni, pois esse motor com mais preparacao q tiver vai ser sempre meio fraco!

junior30 escreveu:

Salsicha escreveu:

junior30 escreveu:Ficou tesaum a motoca!!!

Parabens.

me diz ai essa suspa nao pega no paralama antes de dar final de curso???

ABS

Pode até pegar, mas a pancada tem que ser forte. Pra evitar isso foram feitas algumas preparações e regulagens, não tem nem como comparar com a original.

Eu falo isso porque tive uma CRF 230 tava pensando em fazer isso tbm de colocar essa suspa ai!!!

mais me disseram que ela pegava no paralama porque a roda da CR 85 eh bem menor que da crf, mas se preparasse ficava bom mas eu resolvi trocar de moto mesmo!!! de qualquer forma deve ter ficado muito bom o resultado e isso ai so acelerar agora!!!!

Então bota um da CRF 150

FRED_BH escreveu:

junior30 escreveu:

Salsicha escreveu: Pode até pegar, mas a pancada tem que ser forte. Pra evitar isso foram feitas algumas preparações e regulagens, não tem nem como comparar com a original.

Eu falo isso porque tive uma CRF 230 tava pensando em fazer isso tbm de colocar essa suspa ai!!!

mais me disseram que ela pegava no paralama porque a roda da CR 85 eh bem menor que da crf, mas se preparasse ficava bom mas eu resolvi trocar de moto mesmo!!! de qualquer forma deve ter ficado muito bom o resultado e isso ai so acelerar agora!!!!

Então bota um da CRF 150

eh o mesmo, como eu comentei resolvi trocar de motoca...

motor de toni que nada.. so se for pra botar peso

aqui tem uma CRF270 que é canhaozim.

Tem gente na minha cidade que diz que nao quer 230 nem de graça pq é fraca ai quando chega na pista toma coro dessa CRFzinha andando com moto gringa.

murilo_cb escreveu:motor de toni que nada.. so se for pra botar peso

aqui tem uma CRF270 que é canhaozim.

Tem gente na minha cidade que diz que nao quer 230 nem de graça pq é fraca ai quando chega na pista toma coro dessa CRFzinha andando com moto gringa.

Affff aqui na minha cidade isso anda meio normal tbm!!!! aehuhauaeuhau

murilo_cb escreveu:motor de toni que nada.. so se for pra botar peso

aqui tem uma CRF270 que é canhaozim.

Tem gente na minha cidade que diz que nao quer 230 nem de graça pq é fraca ai quando chega na pista toma coro dessa CRFzinha andando com moto gringa.

Canhão é Murilo, mas e a durabilidade??? Com esses kit 270 o pistão ovala em pouquissimo tempo... custo x beneficio desses kits só valem a pena pra quem realmente compete e anda na ponta...


E essa história de que pessoas dizem q não querem CRF e depois leva um couro, isso é do braço de cada um não de potência de motor... se o cara com uma 250F importada leva couro de 230, se ele andasse de 230 ia levar couro de NX 150 entende? Ele tem que compensar o motor no braço! Ou seja se der uma moto mais fraca ele vai andar pior ainda

Pessoal ja vi de perto e garanto que sem trocar as molas originais dela fica mole demais e fica ate afundada na frente com piloto em cima , aqui perto em indaial tem umas 3 assim !

junior30 escreveu:

murilo_cb escreveu:motor de toni que nada.. so se for pra botar peso

aqui tem uma CRF270 que é canhaozim.

Tem gente na minha cidade que diz que nao quer 230 nem de graça pq é fraca ai quando chega na pista toma coro dessa CRFzinha andando com moto gringa.

Affff aqui na minha cidade isso anda meio normal tbm!!!! aehuhauaeuhau

[-X [-X Tem que ser muito ROIA!!! fala sério..... isto eh inviável!!!! #-o