CRF 230 COM CARBURADOR DE CR 125 2T FALHA NA ALTA

[reytek]

Pessoal um amigo meu tambem ta colocando o carburador da cr125 numa crf 230, a dele ta original ele nao quer colocar kit de aumento de cilindrada e tava com esse bura ai resolveu colocar na moto, entao ele tirou os gicles do carburador original da crf e colocou no bura da cr125, bem a baixa ate que ficou certa so que a lata ela ta falhando tipo vc acelara mais ela começa a falha o que sera que pode ser gicle de alta pequeno ou seria apenas regulagem no parafuso de al ou altura da agulha..?

[catraca400]

cara e ai blz olha só eu estou tb com o mesmo problema mais cara ela fica gostosa demais

[reytek]

Pessoal alguma dica ai..?

[Ivan Luiz]

Entra nesse link e baixa o Manual Técnico de Mecanica Honda, dá uma lida na parte de alimentação, aí se vc não chegar a conclusão nenhuma, melhor procurar um mecânico.
http://www.lidermotos.com.br/forum/view ... 26&t=13862" target="_blank

[Juliano]

Reytek, o bura da CR é bem maior que o original, então a baixa eu concordo que o cara conseguiu acertar, pois deve ter diminuído bastante a regulagem do ar.

Porém, na alta, vai entrar muito mais ar com o novo bura. Tem que acertar a transição (agulha) e aumentar o giclê de alta!

[Racer143]

Em alta falhando com certeza é giclê de alta muito grande! A agulha vai regular a média e baixa!

[reytek]

Racer143 o gicle que ele ta usando sao os originais da crf mesmo sera que mesm assim ainda ta grande..??

[Predador]

Mas o carburador é totalmente diferente. Tem que ver como é a falha (pelo barulho) pra saber se é falta ou excesso mas se for testar no chute experimente um maior (10 pontos), se piorar experimente um menor.
E, regra número 1 de acerto no carburador: uma coisa de cada vez !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[reytek]

a falha e como se fosse falha tipo quando ta cortando corrente como se fosse limitador ela nao desenvolve nao deslancha.

[joaogabriel]

a falha e como se fosse falha tipo quando ta cortando corrente como se fosse limitador ela nao desenvolve nao deslancha.

acho que é excesso em alta, confere a cor da vela.. eu tentaria baixar #5 no no giclê de alta.
reytek, tu sabe me dizer se o condutor de ar da crf encaixou na boa atrás desse carburador de cr125? ele teve que adaptar algo pra colocar na crf dele?

[reytek]

a falha e como se fosse falha tipo quando ta cortando corrente como se fosse limitador ela nao desenvolve nao deslancha.

acho que é excesso em alta, confere a cor da vela.. eu tentaria baixar #5 no no giclê de alta.
reytek, tu sabe me dizer se o condutor de ar da crf encaixou na boa atrás desse carburador de cr125? ele teve que adaptar algo pra colocar na crf dele?

Joao ele nao encaixou nao tem que adaptar ele fez com aquelas mangueiras grossa de radiador de caminhao.

[joaogabriel]

Joao ele nao encaixou nao tem que adaptar ele fez com aquelas mangueiras grossa de radiador de caminhao.

Mais aí ñ fecha na caixa de ar, fica sempre entrando ar sujo pelo cantos onde a mangueira ñ encostou na caixa, é isso mesmo??

[viniz]

quando eu troquei o carburador da tornado mandei um torneiro fazer uma bucha de tecnil, não entrava sujeira de maneira alguma ficou perfeita, peguei a dica aqui no forum mesmo, em um topico muito antigo sobre carburador de cr em tornado.

[joaogabriel]

quando eu troquei o carburador da tornado mandei um torneiro fazer uma bucha de tecnil, não entrava sujeira de maneira alguma ficou perfeita, peguei a dica aqui no forum mesmo, em um topico muito antigo sobre carburador de cr em tornado.

Cara, ñ sei se eu to pensando o mesmo que vc, mas pela tua dica acho que eu encontrei uma solução! valeu!!