Nova GasGas 2012 elétrica!!!!

[cascao]

http://trialworld.es/actualidad/ultimas ... enero.html

http://eta-motors.com/trial-txt4820/

[Jesus#33]

eh querendo ou nao, sera um dos futuros sobre 2 rodas tb

[brandalise]

em moto de trial até tudo bem pq eles já andam em baixa velocidade, mas no motocross por exemplo.. é muuito broxante, vi um vídeo aqui uma vez.. parece que perde toda emoção!

provavelmente meus filhos / netos vão usar motos elétricas no mundo das trilhas...

[paulao.cross]

o jornal da globo fica por aqui uma boa noite afffffffffffffffffffffffffffffffff

Sem combustão sem emoção!

[Matsui]

emocionante esse video, curti demais.

[jjacob]

Cade o braaaaaaaaaaap braaaaaaaaaaaaaap braaaaaaaaaaaaaaap?????

[GustavoT]

aaa q afliçao !!!
cade o barulho /???

vo por uma 125 ai nesse video passando cleraaando do lado desse cara iuhaiua

[Rafael Corretor]

Pra mim isso nem róla! To fora!

[Zenha]

Cara eu queria uma moto de enduro assim silenciosa , ca tenho la minhas duvidas ra to cansado de barulho , mas fico imaginando um motor eletrico destes passando dentro da lama , de agua , batendo em pedras, paus etc , será que aguenta ???

[jjacob]

Existem motores eletricos para tudo que é tipo de aplicação, inclusive ten uns que são bindados e a refrigeração é por liquido, então não estranhem ver uma moto eletrica com radiador.

[OrlandoMX]

Isso q ele esta fazendo é bike trial com motor eletrico, não existe moto trial sem embreagem, percebam os movimentos.......

[fabio blanco]

motinho com 10.000 w de força no motor , a maioria das bike que vende no brasil sao de 350 w ou 500w, imagina a força dessa trial !!!!!!!!

[OrlandoMX]

Acho q não me expressei bem, não to falando q isso seja uma bicicleta, é sim uma moto, mas nunca uma moto eletrica poderá fazer o q uma moto de trial a combustão faz, no trial o controle da embreagem é fundamental e motos eletrica não tem embreagem, assim fazendo com que os movimentos da moto de trail eletrica sejam os movimentos do bike trial e não do moto trial !!!!

Fui claro ??

[apalareti]

Que movimentos?

É o Raga mesmo?

Nenhuma manobrinha que presta?

[OrlandoMX]

Dificil te explicar, mas se perceber existe uma diferença entre o bike trial e o mototrial, exatamente ai q entra o motor e o controle da embreagem q essa motinho não é capaz de fazer !!!!

Sim é o Raga !!!!

[cascao]

Moto elétrica não é para substituir moto à combustão. CLARO, anda menos e a autonomia é pequena.


A grande sacada é poder andar em locais onde não podemos andar com nossas motos barulhentas. Dá para fazer trial com essa moto ai aqui na rua de casa. (que é um morrão cheio de escadas e entradas de garagem radicais) Os vizinhos não reclamarão. Qualquer lote abandonado pode virar uma pista de MX se a galera andar lá de Zero.

no exterior os locais para andar (pistas e trilhas) estão sendo fechados. Daí o futuro das motos elétricas.

Uma diferença grande entre o motor elétrico e o motor à combustão é o torque. No motor à combustão, o torque aumenta com o aumento da rotação. Depois cai. No motor elétrico o torque máximo é à 0 rpm e diminui com o aumento da rotação.

[Gustavo/PR]

eu que nao via graça nenhuma em moto elétrica... achei o vídeo demais. Só me falta um lugar bonito assim! rsrssrs

[Juliano]

Acho q não me expressei bem, não to falando q isso seja uma bicicleta, é sim uma moto, mas nunca uma moto eletrica poderá fazer o q uma moto de trial a combustão faz, no trial o controle da embreagem é fundamental e motos eletrica não tem embreagem, assim fazendo com que os movimentos da moto de trail eletrica sejam os movimentos do bike trial e não do moto trial !!!!

Fui claro ??

Orlando, como o Cascão já citou, o uso da embreagem dá-se para levar o motor na faixa de giro do torque ideal para a manobra.

Eu sou engenheiro e trabalho com automação, mais especificamente com aplicações de servo motores, que é o tipo de motor utilizado nessas motos.


O grande diferencial desse tipo de motor é o altíssimo e constante torque, aliado à baixíssima inércia, mas o pulo do gato não está no motor e sim no controle - o chamado servo-drive.

Um conjunto desse pode sair de 0 à 5000RPM em centésimos de segundo em plena carga (com a moto no meio de um barranco 90 graus com o piloto em cima por ex.), com o torque nominal em tempo integral.


Zenha, existe uma classificação internacional para os diferentes graus de proteção de equipamentos industriais, chamado de IP (Index of Protection). Há motores IP68, que resumidamente suportam trabalhar imerso em água, jatos de pressão constantes, proteção contra pó, quedas de até xx metros, etc.



O Cascão trabalha (ou trabalhava) no meu "concorrente".

[cascao]

O Cascão trabalha (ou trabalhava) no meu "concorrente".

Trabalhava...

legal é que fazer manutenção nessas motos será à intervalos muito maiores.
poderemos andar dentro de prédios, garagens, galpões e em outros lugares fechados sem problema com os gases venenosos.
O custo do combustível virá na conta do fim do mês.

[Brunø]

Achei show de bola e o video muito bem pensado