PROBLEMAS COM MINHA CRF

[diegao95]

EAI AMIGOS DO LM TO COM UM PROBLEEMA NA MINHA CRF QUE ME DEIXOU PREOCUPADO COMO JA HAVIA FALADO COMPREI A MOTO A POUCO TEMPO E ATE HOJE SO ANDEI UMA VEZ HOJE FUI DAR UMA VOLTINHA QUANDO CHEGUEI PAREI A MOTO LIGADA NAO ENTRAVA O PONTO MORTO O PEDAL DE MARCHA FICA MEIO DURO E PULA PRA SEGUNDA SO ENTRA O PONTO MORTO SE DER UMA ACELERADINHA JA REGULEI O CABO DA EMBREAGEM E NADA NAO SEI OQUE PODE SER ESPERO QUE POSSAM ME AJUDAR

[henriquejensen]

Óleo sintético na embreagem, troquei por mineral.

[bieel120]

Óleo sintético na embreagem, troquei por mineral.

O óleo do motor/embreagem é o mesmo. Isso é problema no abridor de garrafa, ele gasta e dificulta a entrada das marchas. Por sorte tenho um reserva.

[diegao95]

BOM DEIXEI A MOTO PARADA E VIM ESCREVER ESTE TOPICO QUANDO VOLTEI LA VOLTOU AO NORMAL AI PENSEI PODE SER QUANDO ESQUENTA DEI UM CALOR NELA AQUI NA RUA E TUDO NORMAL AMANHA VOU NA PISTA DE MX Q TEM AKI VER OQ Q DA ABRIDOR DE GARRAFA EU TENHO DE XR 200 AQUI Q EU COMPREI 2 PRA MINHA UMA VEZ POIS ACHEI Q IAM 2 SE FOR O MSM TA FACIL ENTAO SE CONTINUAR COM O PROBLEM

[felipeschwantz]

diegao95, não é o mesmo da xr 200 !!!

[Rafael R.]

pode contar que é o abridor de garrafa ou a estrelinha. Aqui na minha cidade ja teve varias, que tiveram esse problema.
Trocamos e resolveu. Outra coisa tambem, é o fato de com o motor muito quente pode dificultar o engate do neutro.
Experimente trocar essas peças pra ver.

flow, valeu

[Rafael Corretor]

Com as moto quente, acredito que a maioria apresenta esse problema a minha sarinha 350 também incomoda quente

[Leo Racing]

mais um defeito crônico?

[henriquejensen]

Óleo sintético na embreagem, troquei por mineral.

O óleo do motor/embreagem é o mesmo. Isso é problema no abridor de garrafa, ele gasta e dificulta a entrada das marchas. Por sorte tenho um reserva.

Vish, achei que tava falando de CRF 250

[Rafael Corretor]

Véi na boa,

Dorgas, larguei

Agora to reformando uma CR 250 F

Vai magrão! Não desiste rapá!

[henriquejensen]

Véi na boa,

Dorgas, larguei

Agora to reformando uma CR 250 F

Vai magrão! Não desiste rapá!

Tá pronta, só falta uns ajustes

[joaogabriel]

Véi na boa,

Dorgas, larguei

Agora to reformando uma CR 250 F

Vai magrão! Não desiste rapá!

kakakak é muito facebook na mente

[Saulo Soraggi]

galera nao entendi nada no que voces falaram de abridor de garrafa. ainda nao tive esses problemas mas queria aprender para usar quando eu precisar e repassar aos amigos..

valeuu

[joaogabriel]

galera nao entendi nada no que voces falaram de abridor de garrafa. ainda nao tive esses problemas mas queria aprender para usar quando eu precisar e repassar aos amigos..

valeuu

cara, pega o abridor de garrafa, tomas umas tres garrafas de brahma, e senta o pau na 230, garanto que tu nem vai perceber mais esse detalhe do neutro...

[PERUCH]

galera nao entendi nada no que voces falaram de abridor de garrafa. ainda nao tive esses problemas mas queria aprender para usar quando eu precisar e repassar aos amigos..

valeuu

cara, pega o abridor de garrafa, tomas umas tres garrafas de brahma, e senta o pau na 230, garanto que tu nem vai perceber mais esse detalhe do neutro...

aheuaehuaehuae
Concordo!!

[ZEROOP]

Falou tudo

[fabio blanco]

Pra que neutro na moto , se ela so anda engatada !!!!!!!!!rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsr

[Rushdb]

Minha 250 sempre foi assim... Já até desisti do neutro...

Quanto eu tinha 230, o que me matava de ódio era o neutro entrar nas reduções de 2a pra 1a! Acontecia direto e é o tal da estrelinha e abridor de garrafa que comentaram ai mesmo...

Tinha morro que lá no finalzinho vc precisava de uma primeira, vinha o neutro que funcionava igual marcha ré!